Висловили! Тепер заводитися з пів стусан
20 хвилин часу, і все)) раніше була ситуація, по приїзду, сік через3-5 завести машину з пів стусан неможливо. Стартером крутиш сік 10.Розпитував однодрайвівців, прийшли до думки - "'бензонасос"
Ну просмикнувся я так тижнів 3, за підсумком, прикупив зворотнийклапан, врізав у прихід, і вуаля))) з підлогу стусан, вжух івсе.
А вчора був вихідний, ну і що? !Робити нефіг, замінив підводні дротина кіловатному сабуфері) тепер потрібно короб або стариймодернізувати або новий сколотити)))
Принагідно прикупив і замінив зламаний кінцевик водійських дверей, а то набридло, що світло не вмикається, то сів у машину, ключ непровернув, 40 сек стає на сигу)
Коментарі9
що за клапан ставили? вирішили в це місце ставити просто так чи десь прочитали це місце?
Звичайний зворотний клапан, з посадковим місцем 8мм, розрізав шланг і вставив, чому саме в цьому місці, туди легше дістати) спочатку переплутав трубки, і шланг з обратки натягнув на подачу на рампі, а подачу на обратку, заводити, а вона повний нуль. ...
Так клапан від чогось? адже повинен бути бензостійким? Вже перевірили, що тиск тримається в рампі?
Не знаю від чого, заїхав на авторинок і купив. Сам клапан алюмінієвий. Тиск не міряв, за відчуттям, мащина їде добре, браку не відчуває. Єдине, залишилося броні дроту замінити. Ворухну, машина їде не смикається, проїду не багато починає порхати.
Зроби сам їх із дроту нульового опору)
Найбільша проблема, це люльки одягають на свічки, я не розглядав їх, але вони здаються литі, ну або ж дуже щільно стоять)
На ютубі вистачає видосів як роблять з таких дротів, хочу як час теж спробувати, начебто нічого складного)
у мене можеш почитати про нульовики - їжджу вже майже годі все ідеально. по грошам вийшло баксів в 5
Спасибі