Мотор зібраний. Зараз у процесі встановлення

Стаття від 30.09.2010
Ось підходить ремонт двигуна до кінця.
Пройшло багато часу, багато сил було витрачено
У кретці, хочу розповісти як це було:

12 Лис 2009 в 11:38
Машина була загнана до моториста на ремонт мотора.Проблема - теч здвигуна.При заливанні в радіатор охолоджувальної рідини. Бокудвигуна з'являлася теч.
Думав, зажену, 2 дні все зроблять і далі робитиму, але ...
Моторист (знайомий) вирішив, перевірити двигун.Виявився двигун устадії — майже попа Було прийнято рішення про розточування тазаміну поршневої.
Вартість поршневої виявився - 3 800 грн + 800 кільця. >
Було знайдено інший блок, з поршневою, отримав я його на руки, заміряли — не підійшов, (поршнева обійшлася в 300 грн., блок — 100грн)
Довго думав як обійтися і шукав дешевше пошневу, я в крайзадовбали. Вирішив купити добрий двигун — поставив, — сів поїхав.Знайшов такий вігатель під Києвом, у Гени - підара (це не лайка, аопис його як торговця запчастинами). Так ось, поїхали ми до Києва (я та мій друг, Паша привіт) купувати двигун. Двигун коштував $400і дорогу $60, за словами продавця — двигун у піку своїх життєвихсил. Компресія – як книжка пише. Привезли, перевіряти двигун —ніфіга, не в піку, скоріше як дідусь, який кидає олією. Ген - П.Відмовився повертати. Розтаївся я. Ну і гаразд, фіг з ним, землякругла, перетнемося ще. У результаті, єдиний фарт, це в тому, що зцього двигуна поршнева підійшла до мого двигуна, поршнева була, якраз мені треба було. Так з двох двигунів зробили один =).
Потому закупив прокладки все — $120.
Кільця, гемороїли мене 4 місяці, пару продавців, і в результатізнайшов у Києві, і наступного дня, після оплати отримав кільця —815 грн.
Розточка блоку — 800 грн.
Услиги моториста — 1800 грн.
+ нові фільтри, олія, витрати на проїзд, харчування, - невважаю
І чого ми домоглися?
Двигун зібраний, відбарахлений, перебраний, зібраний як годинник, встановлюється на машину.
За планами запуск двигуна намічено на 6.10.10.
І того 8 397 грн — дорогувато мля.

Все починалося з фрази.
— Хочу V6.