По-черзі перебираю супорта. Прийшла пора переднього лівого, пильовик поршня роздувся, а тут і час колодки міняти, от і вирішивзайнятися цією справою.
> Закупив потрібних приколясиків.І мастило для супортів BOSCH, зарекомендацією знайомого зі СТО.
Зняв супорт.
Продувним пістолетом видув поршень, тільки пальці собі придавивним. Літньому мастилі, все відмито айтспіритом.
Пильовик старий і новий.
Штуцер для прокачування не викручувався і злизався.Знову надопомогу прийшли ПАЦАНИ — сусіди по гаражу, приварили гайку, затиснули в лещата і викрутили.
Отруїв особисту техніку за штуцером, в автомагазин, підійшов відланоса.
Зібрав супорт.
Новий штуцер.
І трохи оновив полицю під приколясики для компресора.
Коментарі6
Як вставляти пильовик?! У мене ні фіга не вийшло!
Можна спочатку вставити пильовик, а потім акуратно в нього поршень, чимось підколупувати і вставляти поршень. Я одягнув пильовик на поршень, опустив його по-максимуму вниз, спочатку вставив зовнішню сторону, а потім ту яка на тебе дивиться і по -трох...
Ніби так і робив, порвав два пильовики. Так і їжджу з порваним.
Краще поміняй, а то доведеться поршень міняти.
А який ремкомплект використав?
Autofren на поршень 56,5 мм.