Що робити, якщо немає рем. комплекту для куліси w201?

Власне зіткнувся з проблемою при перемиканні передач, зокремабувало, що вибиває 1-а і 3-я, або 1-а взагалі відмовляласявмикатися-вирішив позаглядати що та як на цьому мерсі влаштовано, бо до цього в мерс жодного разу не лазив, хоч і був 124, але тамвсе було норм! У результаті при знятті куліси виявив, щосайлентблоки, які повинні були відповідати за плавність ходукуліси, вже остаточно прийшли в непридатність, та й самі гумовівтулки на тягах КПП теж були не "першої свіжості"!
При розбиранні я побачив, що сайлентблок просто випав…
Сумний стан…
Вибив втулку з вилки і спробував подивитися який він( сайлентблок)повинен бути ... У результаті було прийнято рішення всю цю справузамінити, але тут біда-у себе "за місцем" я не знайшов нісайлентблоків, ні гумових втулок на тяги-все тільки під замовленняА машинка вже була розібрана і чекати доставки було зовсім неваріант.Почитавши багато рекомендацій від умільців про те, щозамість сайлентблоків ставлять підшипники, але це як на мене малоне сподобалося, бо має бути будь-яка "амортизація" при включенніпередач! Взагалі знайшов я шматок добротного (ще радянського)поліуретану і почав випилювати ці втулочки у вилку куліси! Заводські розміри:діаметр зовнішній-18 мм, внутрішній діаметр-6 мм, висота - приблизно 6 мм! Природно, коло випиляти важко, я розпилявна квадратики 20х20 мм і "допрацьовував" болгаркою... З болгаркоюбудьте обережнішими, бо в "недосвідчених руках" це дуже небезпечнаштука! в вухо-зайшов щільно! Просвердливши отвори (свердло 5.5мм-потім розсвердлив трохи) забив палець і подивився співвісність... Начебто вийшло не погано. Думаю різниця є за кінцевимрезультатом! )
Сподіваюся жити! )
P/S-Вибачайте, все робив сам і просто не було часу (та й руки вічнобрудні), щоб зробити поетапні фото і весь процес-не фоткавдетальний розбір самої куліси, але там все просто розбирається іпросто збирається-головне ретельно витерти важелі і сам шток поякому ходить вилка ну і змастити природно, дотримуючисьпослідовності при складанні, бо можна зібрати не правильно! -Я "приколхозив" тільки поліуретан у вилку куліси (для тяг випилюватине став, бо там гемморойно-чекатиму коли доставлять заводські) алепередачі стали включатися набагато краще і чіткіше, зник природно ілюфт! Скажу відразу-якщо хтось надумає робити з поліуретану такі жвтулки не пиляйте болгаркою-поліуретан при розпилюванні болгаркоюплавиться і розлітається чимось нагадує цукрову вату! ))) Ярозпилював на маленькі квадратики приблизно 20х20 мм. Ножівкою, потім уже закруглював болгаркою! До речі, заодно приклеїв "вушко"для датчика заднього ходу (пробував з салону-дуже не зручно і "неестетично! ), бо було відламано-на допомогу прийшов клей "секунда" ісода! ) Всім дякую за увагу-не судіть суворо, це мій перший бортжурнал, хоча я й казав, що не пишу БП, але подумав, що може комусьзнадобиться! )
Намагався це вушко приклеїти з салону-не дуже добре виходило …(