Ну що я вам можу сказати ... До фінішу я не доїхав :) Це була мояперша виїзна гонка і я сильно хвилювався - перший раз їхав зВовчиком (абсолютно не були прикатані один до одного ) та й першавиїзна подорож!
Бойові ділянки були дуже складними.Дуже затиснуті, багато каменів іпіску, які встигли накидати повнопривідні машини (у мене номер 17, а передо мною 15 повнопривідних Ево і Субару) - їхати було вкрайскладно ... Та й підвіску пробивали частенько - кількість ям ікоріння на асфальтовій трасі просто нереальне.Так і обмеженнястрічками було дуже неефективним - я так і не розумів куди їхати ііноді зупинявся в 0. За підсумком я наїхав на одне з коренів, сильно пробило підвіску і десь клемануло електроніку... Машинавідмовилася їхати вище 2000 оборотів.На момент сходу я був 5-6 укласі, але проїзди по СУ у мене були далеко не на висоті...середину дня сточив в 0 гуму, через що почав ловити знесення із'являлися небезпечні моменти на кшталт цього. Все ясно —непорозуміння Вовчика як штурмана, звалена гума та стерті колодки.Це все впорядкую зовсім скоро :) Але досвіду привіз пристойно! Єнад чим працювати! ;)
За підсумком машину пішла мінімум на 7 днів. Далі буде видно.Наступний етап у Харкові 11-12 липня…stay tuned!
Коментарі8
а з чого ретардери зроблені? подружжя вже дуже масивними виглядають на відео
так звичайний пінопласт)))
Нічого не хвилюйся, все одно молодець! )
Негативний результат, теж результат так нас у школі вчили ... Досвід, це і є в більшості випадків, робота над помилками ... Сашко, удачі тобі 11-12го ! Ти велика розумниця і все в тебе вийде! ;-) Дияволятку, якнайшвидшого одужання!
Дякую) думаю що так і буде! Харків тремті!)))
У мене з цим містом свої рахунки ... Так що за себе і за того хлопця зроби все можливе! Нехай тремтять, 100%!
Молодець. Зараз головне більше досвіду, а перемоги прийдуть з часом!
досвід це головне! інше прийде!