/**/
Привіт форумчанам!
Передісторія - десь місяців 5 тому почав помічати, що апетит моєїмашини по бензину зріс, причому суттєво (з 10, 5 до 11, 9-12, 2).включений, а витрата все одно на рівні 11, 9.
Того тижня діагностувався в двох місцях., 38В-1, 49В… а ось теперпроблема:
— на першій діагностиці сказали категорично — міняти датчик (запропонували варіант заміни на ВАЗівський), ціна питання 100баксів.
— на другій діагностиці сказали невиразно, мовляв показання датчикавідрізняються від стандартних, але коливання мінімальні і говоритивпевнено, що треба міняти датчик, не можуть. 90% думок сходиться дозаміни датчика, т.К. Показник (вольтаж) повинен бути 1, 0-1, 07 привключеному запалюванні та не заведеному двигуні. Так власне іпитання:Бути чи не бути заміні ДМРВ?
Якщо бути заміні то, колгоспити ВАЗівський датчик на Ніссан нехочу і не буду, є пропозиція по фірмовому датчику, ціна питання850-1000 грн.
>Всім заздалегідь дякую за відповіді та слушні поради.
Додано 15.10.2012:
Тема закрита для коментарів. Буде тема щодовстановлення датчика та відчуттів після заміни.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.