Все привіт!
Зіткнувся зі складним завданням з виявлення несправності.
Іноді оберти то падають, то різко піднімаються і педаль не реагуєна натискання, буквально секунду це триває, і потім все нормально.Помилок ECU не дає, дросель чистив влітку (проїхав на чистомудроселі 3-4 тис.Км), датчик МАФ показує зараз 1, 055В на заглушеномудвигуни, на холостих (800-815) від 1, 32-1, 48В (ще терпиміпоказники). Вже як ніяк.Так само подумую МАФ міняти.
У мене АВТОМАТ. .
ДОДАНО — 27.01.2015 р.
Після заміни ДПКВ машина не глохла жодного разу.Походу, пронесломене з приводу заміни ланцюга, а точніше відстрочив цейдорогоцінний захід
Коментарі20
У мене іноді відбувається подібне! але у мене це через газову установку, коли на газі буває глухне, перемикаюся на бензин - жодного разу ще не заглох, теж автомат!
ГБО у мене немає. Only gasoline
Але глух саме від датчиків, одного з них, з дуру поміняв другий, а справа була в насосі(
Датчики помилки видавали б, а їх немає.
Для початку просто місцями їх поміняй, не вийде - мірай тиск насоса і дивися натягувач.
Місцями вже змінював. Тиск мірятиму. Натягувач перевірю.А як перевірити загальний тиск?
манометр на подачу чіпляєш, а обернено перекриваєш, ну або просто шланг перетисніть як-небудь і має бути не менше 5.5 якщо менше то перша ознака що насос померає
Спасибі за інфу, пробуватиму і шукатиму далі причину.
так нічого
Привіт Андрюха у мене було щось подібне, просто глух ні з того ні сего, 5-10 хвилин стою заводжуся їжу потім знову ... Поміняв датчики коліна і розподілу місцями, скільки то від'їздив, але як то тяги не було, згодом міняв моторчик бензонасоса, ставив...
Та ось думаю, що саме насос мені мозок парить. Як настали холоди, машина менше разів заглухла, ніж за теплої погоди. Може він перегрівається і щось там відбувається?!
Насос виявив шляхом виміру загального тиску! Не робітника, а загального!
Андрюха з настанням холодів це відбувається у багатьох як я подивлюся. може це паливо примерзает або контакти сирі. конденсат десь парить мозок. я не знаю. у мене було подібне. аж до заглух. як я стежу за тачкою тобі не треба розповідати) так що пока...
Кістя, це почалося ще до холодів. За теплої погоди найчастіше виявлявся цей глюк, зараз рідше. Я вже не знаю де копати. Міняти паливний насос — це 2780 грн., міняти МАФ — 1270 грн. 4000 грн.
почни з датчика тиску палива. і користь і тюнінг і будеш знати куди копати. і взагалі може спробувати щадне очищення паливної траси. фільтр.жижу легку очисну. абсорбер конденсату з бака. то. треба регулярно прочищатися небагато. Не чекати коли запор ...
Було подібне, коли ланцюг розтягнувся. Дивно, що помилки немає.
У мене на фішках датчика розподільного валу та колінвала були погані контакти, почистив, помилки пішли. Якийсь час все було добре, а зараз знову почала глухнути, але помилок немає, значить проблема не мізків, а механіки.
Я те ж думав що контакти погані, на якийсь час зникла проблема, потім датчики поміняв, відтягнув заміну ланцюга ще на місяць, але підсумок ... у тебе ланцюг дружище на заміну.
Сподіваюся, що не ланцюг. Адже якби ланцюг, то видавало б помилку розподільників або колінвала.
От тому дивно, що помилки немає. А в мене вона то з'являлася, то пропадала.