Проданий не вбивається.
Взагалі зовсім раптово трапилося те чого не очікував, родич моєїдружини хотів собі автомобіль, подивився купу варіантів і зрозумівщо нормальну машину купити складно і запропонував мені продати йомусвою машину ... Ну взагалі я погодився .Машина буде в дбайливихруках.Ну а я ще навіть не вирішив що я хочу ... Як то так! )
Коментарі14
Знайти хорошу машину велика проблема. Перекуп 90%. У родичів тільки й залишається 😀
Це точно)
Краще Санти 1, тільки наступний Санта 2. Настійно рекомендую придивитися. Зрозуміло дизель 2.2. За нинішніми цінами бюджет 9-10 тис. доларів. Після 1го радію 2му 😉п.с. експлуатую обидва. у санті 1) у другому поколінні усунуті.
Та ні! Другий проблемний ... Ел муфта ... Роздатка зі своєю проблемою шліців ... Перший надійніше.
Я не сказав що другий взагалі безпроблемний, але те що Ви називаєте, це не проблеми Шлицеві 1 раз розбираються, набиваються мастилом, ущільнюються сальником і більше неприємностей не доставляють. Перевіряються ще раз в 50тис. У муфті 1 раз в 100 тис....
Дякую за пораду, можливо ви і маєте рацію!)
З проблемами вже все вирішили, і за недорого. Шлици (якщо звичайно вже не запороти) просто мажуть і змінюють ущільнення. Я поглядаю на другий, в ньому хоч сидіти нормально можна, на відміну від першого
Давно не їздив на нашому Санта Фе, але їздив іншими машинами в сім'ї і у друзів. Нещодавно прокотившись на Санті, здивувався, як багато машини за її нинішню ціну можна отримати. Тепло, зручно, дешево, йому 16 років, а він цілком бадьорий...
Згоден... Ось у цьому і проблема... Що брати після класного Сантика...
Другого Санту)) Ще більше, ще зручніше і гниє менше)) Запчастини теж недорогі. Якось так))
Або kia sorento 2-те саме, тільки інтер'єр, на мій погляд, цікавіше. Їде 2.2 дизель дуже гідно.
Ось це цікаво подивитися!)
Що натомість?
Не знаю, поки не вирішив…