Субота, ранок, о 9:00 відкриваю очі і розумію проспав, через годинумені треба вже грати у волейбол на стадіоні "локомотив". Вирішивпоїхати на машині, щоб не підставляти команду .
Їду я, нікого не чіпаю і раптом помічаю підвищений рівень шуму відсистеми випуску, що супроводжується металевим деренчанням.Приїхавшидо пункту призначення часу розбиратися не було.
Після гри сів у машину, заводжу і тут на тобі, BoooM і рев3, 14.Здец…
Зібравшись з думками поліз під машину і виявив відсутність 2хболтів (показаних на малюнку стрілкою) і як наслідок вихлопнусистему, що спокійно лежить на асфальті)) )
Відпрацьовані гази відводяться з двигуна через випускний колектор, приймальну трубу, каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів, глушник і вихлопну трубу.
З'єднання приймальної труби (штани) та нейтралізатора, являє собоюшарнір, компенсуючий коливання силового агрегату.
Сходив на роботу (добре, що поруч), знайшов відповідні болти, пружини, шайби з гайками, перевдягся, 20 хв на сирому та холодномуасфальті і все на місці.
< /p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.