Заміна MAF датчика

Проблеми зі стрибками напруги бортової мережі нікуди не поділисятому було вирішено замінити останній "підозрілий елемент" на пробуі були замовлені два датчики MAF на алісі.
Що було виконано до цього:
1.Знайдено і усунуто проблему з витоком.
2. Заміна ременя поліклінового.
3. Забризкані ВД-шкою практично всі роз'єми.
4. Зачищені мінуси на моторі та кузові.
5. Свічки на нові.
6. Перевірено АКБ нагр. > По ходу справи були вимиті дросельна, клапан ХХ і клапан ЄГР.
Приїхали Мафи, поставив першим бу-шний, а балалайку не оре, хочазамовляв за відгуками (читав), зараз домагаюся повернення гроші.
/>
Тоді поставив новий, пробив FORScan-ном, начебто все океюшки.Весьдень на колесах, працює без нарікань.Зарядку не перевіряв не булокліщів, завтра поміряю.
Так ось до чого я веду :китайця брати можна- оре курва.
І що цікаво куди тільки не запускає "лапи" маф, подивіться скількипомилок у різних модулях з несправним датчиком.

Замовлення
б\у-шка
1показання б\у-шки
2показання б\у-шки
Ось скільки помилок вибив б\у-шний
Новий1
Новий2
Новий у форскані