Порвався трос ще радянський.
Подивився що продають (обійняти і плакати), подививсятести (заявленим ТТХ жоден не відповідає), вирішив зробити сам:
/>
-Трос статичний капроновий в обплетенні 18мм, зусилля на розрив7800кг - 5.6м
-Скоба такелажна 3, 25т - 2шт< br/>
-Коуші 16х18мм - 2шт
-Затискачі для троса 16мм - 4шт
- Шайба 12мм - 8шт
-Гровер 12мм - 8шт
-Термозбіжна трубка 40мм - 2м
З обох кінців відміряв по 70см, загнув, накинув 3 шари теромусадки, затискачі довелося болгаркою розширити.
Тестових випробувань поки не було.
> Вийшло в районі 600грн.
1
Коментарі8
Трос, мабуть хороший. Але боюся при випадковому неакуратному ривку зруйнується аж ніяк не трос. Для легковиків їх не просто так роблять капроновими з властивістю еластичності та пружності. Мабуть, потрібно вибирати максимально якісний з тих, що прода...
Все вірно, цей трос тільки для буксирування (Трос статичний капроновий в оплетці). Їм можна машину порвати, якщо смикати з кучугури. Для витягування з кучугур потрібен ДИНАМІЧНИЙ трос. В ідеалі, звичайно, мати обидва. Динамічним тросом буксирувати не...
мене бо батько тягав він йде на розворот нібито встигає а я дивлюся він класний хлопець встигає а я ніхрена не встигаю тато педаль газ я на гальмо ... Добре трос хлипенький був тато встиг, потім за мною повертався
Потужність!
Якщо зробив хендмейд, то повісив би червоні стрічки, щоб все було по ПДР)
в машині лежать, ліньки йти за ними було. ПДР не стрічки, а щитки 20х20см біло-червоні по діагоналі
За 70 грн. купив на 3т. Свою функцію виконує на відмінно нах так заморочуватися))
Не погано вийшло!)У мене покупний, фірму не пам'ятаю але начебто нормальний, буксирував їм і намиста витягував з де**ма, не порвався, поки живий)))