Давно вже було пора міняти диски, кермо було страшно. Зупинився набренді АТЕ, і диски і колодки. Заодно і підфарбував балончикомсуппорта . Без гальм їздив, незвично що й кермо не б'є.
Я розумію про що ти, але ні. Диски веде через перегрівання, разок зі 180 відгальмується і починає биття, поки не підстигнуть, а якщо в калюжу зайдеш, то взагалі на заміну ...
Коментарі13
На жаль не на довго вистачає рідних гальм((( ну якщо не як пенсія їздити))
Подивимось на скільки вистачить)
У мене вистачало до першого нормального гальмування, а далі бити починали, потім охолонуть ніби більше, зараз поміняв гальмівну спереду стало все ок.
У мене било через розбалансованість коліс. Балансував і все ок ставало
Я розумію про що ти, але ні. Диски веде через перегрівання, разок зі 180 відгальмується і починає биття, поки не підстигнуть, а якщо в калюжу зайдеш, то взагалі на заміну ...
Та у мене спокійний стиль їзди) в основному місто)
Ну варто на трасі пригальмувати трохи й усе, та й взагалі ватяні вони((
Буду акуратно)
У тебе ж 2,4, у мене ж 3,0. гальма щось різні
Сорян не подивився)) звик до 2.4 🤦♂️На 3.0 ще начебто гальмують.
Обкату помалу, але гріється диск сильно, обпік палець) сподіваюся притреться )
Ну диск завжди гарячий, навіть після не сильного гальмування) головне як він поводиться і як швидко остигає.
Як би знову не повело їх після дощів