Чергове ТО

Справа була в травні. Пробіг підійшов до 146 тисяч км. Післяпроміжної зміни масла пора робити чергову зміну масла, фільтрів.Заздалегідь залив пром'ївку XADO Total Flush XA40613, проїхав наній до 200 км.
Ну що, почнемо... Відкачав через отвір для щупа масло, яке доситьнепогано виглядало, залив пром'ювальне Luxe, воно виявилосядосить-таки не рідким в порівнянні з раніше використовуванимпромьівочним ZIC Flush, двигун пропрацював хвилин 2, злив трохипотемнілим.Так названа маслосмітник — чиста.
Поставив фільтр масляної MAHLE OC 593/3, повітряної WIX WA9545, іншого наприкінці квітня не зміг знайти.
Залив 1л Kroon Helar 0w-40, що залишився від попередньої заміни, додав приблизно 2.5 л Mobil1 FS 5w-40, присадку длягідрокомпенсаторів від Liquu Moly.Вважаю, що суміш доситьнепогана.
Все. Хоча, поки не прргреется, працює гучно.
Mobil1 був перевірений на оригінальність на сайті виробника.
Ось тепер розм'ішляю, яке масло спробувати при наступній заміні.Щоб і тихе, і гідрик мовчали, і знос мінімальний. Обов'язково зПАТ.
Схиляюся до Neste Pro 0w-40 або його аналога Febi 0w-40. Абоможливо Kroon Helar SPS+ 5w-40. Може, якщо знайду SRS Viva1Ecodrive 0w-40. Або, якщо ціна буде непоганою, непогана олія MeguinMegol Super Leichtlauf 5w-40 або 0w-40, я його раніше заливав, досить непогана, 10 тьіс. Витримує легко.
Всім мирного неба.Запчасти на фото:OC5933