Гідра-рейка

Сьогодні нарешті закінчилася епопея з гідравлічною рейкою на 245 .нею кілька місяців і мало не врізавшись у бордюр під час поворотувід того, що рейку заклинило (добре що поворот був 90 градусів і яскинув швидкість до 10 км/год). Сталося в 500 метрах віддому.Наступного дня дістав із засіків іншу гідрорейку, придбану знагоди в 2013 р. За 100 $ в одного поганого людини (який стверджувавщо вона не тече і все з нею в ажурі).Встановлював сам, у знайомогона СТО, люб'язно надав мені витяг, але рейка відразу ж почалаписати маслом, і ще її постійно вивертало вліво, так що відпускатикермо було низзя., так виїздивши два літри олії я нарешті заїхав уремонт. Розуміючи що рейці скоріше кінець, з нагоди прикупив рейкуу відмінному стані в Умані. Отже, помоніторувавши фірми зреставрації рейок, я зупинив свій вибір на компанії "майстерсервіс", відгуки про неї були приємними+ вона знаходилася вкілометрі від будинку . Піднявши на підйомник машину, майстер жезасудив поточну рейку, сказавши що вони її не беруться робити. Ядістав із багажника заздалегідь взяту Уманську рейку.) Перевірившина вироблення і люфт майстер прийняв її в роботу. Через день рейкубуло перебрано, встановлено нові сальники та втулки, прикрученонаконечники ориджинал волво (пощастило купити за 20$ пару), а тягипоставив трохи б/в але у відмінному стані. Пильовики підійшли від 9ланцера-8, 5 $ пари, а ті що на першому фото (від волво с70 накшталт) які я приніс майстри забракували. . Гарантія півроку чи20000 км. На черзі заміна переднього сальника колін.Вала, гальма, підвіска, підвісний підшипник кардана. Далі буде.)
PS- На останній фотографії колекція з п'яти екземплярів, що включаєв себе три різновиди рейок, всі ушатані в какашку. Друга зверху тащо клинила, нижня та що писала).Поки міняли катався на велике.)
PPS-Нова рейка-це круто! )))