Прикупив ще влітку в магазині електро товарів вольтметр, нарештідійшли руки його поставити. В принципі нічого складного, думаю нафото все видно.
Врізав з допомогою дремеля і надфілю ліворуч від керма.
Світився занадто яскраво, знайшов шматочок скельця від автогодин, ідодав його зверху, вийшов світлофільтр.Один проводок підключив дозапобіжників, другий на масу під торпедою., єдине що вночі утемряві трохи дає червоний відсвіт у лівому дзеркалі, безсвітлофільтра відсвічувало втричі сильніше.Краще б щоб зеленимсвітило, але поки у продажу тільки червоні. Дуже щільно. Кермостало пухким і дуже приємним на дотик. Ціна всього 300 грн, щопорадувало це тільки один шов, обплетення починають завждирозлазиться зі стикувальних швів.Запчастини на фото:R0585
Коментарі7
колгоспненько )
Прям як я колись робив
Можливо у вас і побачив кілька років тому, точно не пам'ятаю.)
У тебе є купа 52 допів і якась колгоспна кнопка в заглушці. Але натомість ти колгоспиш якусь дичину при порожній торпеді. Навіщо?
Ця колгоспна дичина показує напругу з точністю до десятої вольта. А оригінальні 52 доп.прилади я ставитиму в іншу машину.
Рівень інформативності вольвівського допа звичайно до сміху доводить, але ваговский нічого ж такий. Або проблеми з генератором/акумом що потрібна точність до десятих постійно?
Так, проблема є — коли вмикаю світло і грубку, і машина ще не прогріта, то світло блимає. новий- йому рік, та також проблема та була рік тому.