Так уже склалося, що на машині капот битий і шпакльований .
на ньому є пару дефектів, але в цілому виглядає непогано.
АЛЕ він сильно шпатльований.І є проблема з писялками.Вони незащіплюються. Шпатлі, і мені вдалося їх начебто зафіксувати, алеіноді можуть виклацнутись.
До цього клеїв на двосторонній скотч, допомагає ненадовго.
І навіть якщо вони нормально зафіксовані, є проблема іншогохарактеру. Поливають низько, профіль капота, мабуть, не вгадали приремонті. І взагалі зваживши все за і проти, і купивши новідвірники, зрозумів що так далі жити не можна, так як і склудістається.
купив дешеві регульовані писялки, які фіксуються болтиком, і якимне важлива товщина капота. Міра тимчасова, до заміни капота. Томущо рідні працюють краще, але за умови що стоять на не битомукапоті.
Не лайте сильно.
Коментарі5
Наріж різьблення на рідних і гайку накрути і буде щастя
а мені оригінал три місяці тому бракована форсунка попалася. Лить і ллє зверху скло.
Я їжджу з такими саме вже рік десь, дуже задоволений, віялові, пшикають дуже добре що на ходу, що коли стоїш, вони начебто вважаються вантажним тому пшикають розмашисто. Взагалі я користуюся і дуже задоволений). партс, які нібито аналогами вважаються...
Пощастило, я такі на пижика ставив, через тиждень викинув)) аж надто убогі попалися)
Я не дуже задоволений. на 120ти вже дуже низько виходить. на 80 кмч ще нормально. але на зиму піде.