Що таке нещастить і як із цим боротися?

Щось апарат почав "сипатися". На цей раз злетів верхній патрубокрадіатора. Причому відламавши при цьому бурт Поки пофіксувавначесавши грубою наждачкою кільцеві ризики на патрубку, і посадившийого на клей., про всяк випадок.

Помітив що ситуація сталася швидше за все через те, що хомутобтискався по краю цього бурта. На заводі не обтиснутий (на фотовидно), тому що він навпроти патрубка, мабуть затискач на конвейєрітам не поміщається.У цей вус упирався хомут, його треба було абовикруткою пропхати під нього, або загнути цей вус.Я його затискачконосами, І зрізав з гумового патрубка 3мм гуми з краю, іабо наобтиснутій гумі хомут посунути нижче не вийде, він зісковзує в вжестиснуту яму. На багатьох радиках у місці буртика цього пластиктонкий. Я спочатку думав заощадили. Потім зрозумів, що мабуть длятого, щоб у разі недайбог чого зривало його. Це також Вольво.Заодно обтиснув всі газові хомути під капотом і пофіксував крайнійдрібний баг. При заводці на гарячу машина відразу переходила на газі трохи могла підняти оберти холостого ходу. Пофікс дуже просто, встановив перехід на газ через 60 секунд після заводки. Коли всіпараметри роботи встаканились, і ЕБУ перейшов у закриту петлю.Тепер перехід взагалі не відчувається, навіть дрібного тремтіння, ривочка, нічого немає. Все плавно, рівно