Всім добрий вечір! Продовження історії з відкрученою пробкою.
Сьогодні був на СТО у м. Запоріжжі.
Приїхав трохи раніше призначеного часу — мене зустрів директорАндрій Михалич (сервісу на Брянській 6).Швидко оформилинаряд-замовлення і пішли до зали, де стояла машина.Трохи згодоммашину підняли на підйомник і зняли захист.
Скажемо так:пів-захисту, і ліва сторона підрамника була вся вмаслі.
І так настав момент істини…
Була відкручена зливна пробка (майстер сказав що і її особливоніхто не затягував) — і на величезне щастя на ній не виявилосястружки, а масло було прозоре, що не могло не радувати. Ніякихзламаних зубів стружки і т.П. Після того як масло злили -виявилося, що в коробці залишалося близько 1, 8-1, 9 л олії (з2, 3-2, 4), що ще більше мене порадувало, бо шанси на те, що коробказалишилася в нормальному стані, збільшувалися.
Директор запропонував долити масло за їх рахунок. Але менезбентежила якість олії, яка була в коробці (LukOil 75W90) і янаполіг, щоб мені залили нормальну олію і ним виявився Castrol75W90, (правда, за мій рахунок 449 грн/л). Сподіватимемося, щокоробка особливо не постраждала і прослужить мені вірою і правдоюще довгий час.
Тепер маю — залишати машину на гарантії, або вже знімати. Все-такиза 50к пробігу жодних проблем із двигуном та вузлами не виявлено…Що порадите?
Коментарі2
На моїй пам'яті ти вже людина двадцята, яка запитує про гарантію 1) Гарантія на ЛКП - три роки. Відремонтують, навіть якщо ти не на гарантії. двигуном не стане.3) Єдине, що може змусити залишитися на гарантії - це коробка варіатор. У тебе механіка. О...
Однозначно покататися на гарантії 10-20 тис. км і якщо з коробкою порядок, при вашому бажанні можна і у вільне плавання. PS Факт події зафіксували як те? ?