/p>
На япі в планах була проста заміна олії та передніх колодок
1) Олія Aral 5-40 (думаю поганяю на ньому до весни чи літа або 5-6тисяч, подивлюся на витрату і так далі)
2) Фільтр шукав NITTO 4ND111 але не знайшов, купив Кнехт (ставив наАуді та Пасати начебто норм)
/p>
Ну приступимо, думав все швидко, на Фініці стоїть захист мотора іодин болт зализаний поіпався я години підлогу зняв захист ну іпроста процедура заміни масла, як мене здивував маленький піддонмотора + літраж масла + маленький масляний фільтр. З погано щопобачив 1) Проситься на спокій сальник коліна (передній ), хоча япро нього знав з покупки авто
2) проситься на спокій пильовик всередину шруза з водитьсторони
3) як мені здається колись текло з піддону його посадили якогось х.я на гермет і він як мені здається потіє але до весни поки йогочіпати не буду./p>
Загалом поки чаклував з маслом, потім 10 разів перевірка рівня пощупу (до речі навчився ставити щуп з першого разу) потім установказахисту поодинці ще та розвага, коротше колодки чекають своєїзіркової години у слід раз )
ну і пробіг для себе
Коментарі14
Олію треба перевіряти на прогрітому двигуні, через 15 хвилин як заглушили. Читайте мануал
Піддон картера садиться на герметик із заводу, там немає прокладки, так само як і на лобовині мотора. Читайте мануал. По заміні масла завжди заходить 5л, максимум по щупу, давити нічого не буде.
Спасибі
З приводу піддону все вірно. Він на герметиці. Але ось з приводу 5л масла ... При заміні завжди доливаю трохи вище середини рівня. І влазить максимум 4.5л.Може бути і 5л можна залити, але за умови, що ти знімеш масляний піддон ...
Привіт. У мене як зливають, вибирають залишки олії шприцем з піддону, грам 800 витягується. Потім затока - впритул 5л. Хоча, по мануалу 4,7л.
Шалом ))О, блін! Хороша ідея зі шприцем! Потрібно буде спробувати )))
Пишу ж по макс ризику щупа 5л. Я вже став робити просто, відразу вливаю 5л. Рівень трохи вище макс, заводжу, глушу, рівень ставати макс. А так як наші движки люблять олію, то це норм)) Приємного апетиту VQ35DE .
Підтримую щодо обсягу. Сам заливаю від заміни до заміни рівно 5 літрів. Нічого не де не тисне. Враховуйте, що сам масляний фільтр бере до 300 гр. звичайно залежить від його розміру.
Згоден, масло люблять )))Я роблю заміну через кожні 3000 миль. При активній їзді можу і півторашку сміливо долити. А якщо в режимі пенсія, то близько 0,5л. Як не крути, V-образник буде жерти масло, хоч навіть якщо він новий)))
У піддоні рівно півлітра залишається. Шприц і шланг від крапельниці вирішують це питання)
Один момент не уточнив! У якому положенні авто? На підйомнику?
Ні, міняю з ями.
Я теж у ДВС масло міняв сам. У мануалі прочитав що 4.5 літра ніби як. Залив, а на щупі здалося замало ну я і влив залишок, як пізніше виявилося, дарма)). Із-за надлишку масло видавило від кудись . Промив надлишки, зараз начебто нормально.
Завжди заливаю всі 5 літрів і нічого не тисне. 4.5 л - це рівень середини щупа. Ще об'єм фільтра, не забуваємо. Все там прекрасного входить і рівень під максимум