Перша велика поїздка після покупки машини відразу показаланедоліки машини (і не тільки).
В цілому позитивного більше, звичайно, але комусь моїспостереження будуть корисними, сподіваюся.
Проблема №1:гальма. Вони — гівно. Диски Він пояснював мийкоювідразу після перегріву, але мені це пояснення якось несподобалося, тому відразу після покупки машини я поміняв гальмівнідиски (Brembo) і колодки (Brembo або Феродо, не пам'ятаю).
Це була моя помилка, тому що інженери Ауді явно зекономили нагальмах для цієї машини і навіть новий комплект проблему невирішив. Круїз 165 км/год
>
Коли я собі спокійно їхав на круїзі на крейсерській швидкості (стрілка спідометра вертикально), іноді доводилося гальмувати передкосмонавтами, які чомусь вважають, що самотньо їхати 80 км/год улівій смузі одеської траси і не дивитися в Кілька гальмування, хайнавіть скидаючи тільки до 120-130 - і гальма починаютьперегріватися, але при потім не охолоджуються навіть якщо невикористовувати їх хвилин 10. Стикався з такою ж проблемою наHyundai Coupe, але списував на відносну дешевизну і те, щокрейсерська там 130 км/год. Тут це було несподівано. (цікаво, це ятакий недосвідчений і так на всіх машинах, чи все-таки це виняток)Довелося вчитися скидати швидкість коробкою - підрульовимиперемикачами. Це теж виявилося трохи незручно, тому що всі триважелі, які потрібні на трасі, знаходяться ліворуч — далеке світло, керування круїзом та зниження передачі. Звикнути і не плутатиреально важко, за 1000 км у мене не вийшло :) Тому тепер думаю, якібрати гальма, щоб не перегрівалися по трасі (про якусь активну їздунавіть не заїкаюся). Якщо знаєте, порадьте що-небудь за 1-1, 5 к, можна спочатку тільки на передню вісь. Купувати комплекти за 3-4кне хочу, за ці гроші можна на ланос турбу повісити :) Ще один мінусергономіки, який видно на фото - срібна окантовка динаміків ідефлекторів дуже сильно бликує на лобове та дзеркала. Ще невирішив, може коштувати заклеїти/задути в темний колір. І взагалі, нехай вибачать мене фанати Ауді, але ергономіка в машині спочаткуна трієчку — багато речей хочеться робити не так, як це придумалиінженери — крутити замість гучності температуру, ліво-право біляджойстика тощо. Витрата при 120-160 може бути близько 10, 5-12літрів, що в принципі непогано, але є проблема з якістю бензину - умене чек спалахнув після другої заправки.З хорошим бензином у наснапруження, звісно.
В Одесі мало не став жертвою п'яної гопоти на CL-і — вонидобухалися до того, що вирішили з Т-подібного зробити звичайнеперехрестя, але завадив паркан. Проїхав це місце за пару секунд доних, реально пощастило. > Убивця малих форм життя
Якщо хто турбується про Одесу — на Дерибасівській та в Аркадії непроштовхнутися, рожеві Роллс-Ройси, червоні Феррарі та жовті Ламбовсе також їздять, встигли поганятися з Панамерою GTS та з червоноюRS7 дорестайл, Ібіцу та Аркадію перебудували, загалом реально людивід голоду помирають, життя в Україні говно :)
Ібіца


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.