Ремонт ходової.

Запчасти на фото:R15569

При їзді завив у Трафіка передній лівий підшипник ступіци і почалопідгризати передні шини з середини. Після діагностики назбиралосьнемало, а при теперішніх цінах прийшлось трохи виділити фінанси.Результати огляду такі:підшипник передньої лівої ступіци, підшипникзадньої лівої ступіци, втулки стабілізатора, права стойкастабілізатора, салінблоки ричагів задні, зовнішній пильник шрусаправого, салінблоки задньої балки, задні тормозні колодки, подушкизадніх пружин і заодно вирішили замінити втягуюче стартера бо булипропуски.
Було куплено:
— передній підшипник на ліву ступіцу SNR — 775 грн., ( перед нимстояв SNR пройшов 60 000 км.),
— підшипник на ліву задню ступіцу Starline — 310 грн., (цейпідшипник міняю перший раз з того часу як купили Трафік пройшов 135000 км., стояв SNR),
— втулки стабілізатора 80 грн. За 2 шт.,
— стойка стабілізатора права TRW — 200 грн., ( перед нею стоялаMOOG пройшла 62 000 км. ),
— зовнішній правий пильник шруса LOBRO — 101 грн., ( від часупокупки за 135 000 км. Міняється перший раз ),
— салінблоки ричагів задні LEMFÖRDER по 125 грн/шт., ( за 135 000км міняються перший раз, а стояли оригінальні MICHELIN ),
— салінблоки задньої балки SASIK по 200грн./шт. ( за 135 000 кмміняються перший раз, стояли MICHELIN ),
— задні тормозні колодки BOSCH — 355 грн., ( перед цим стоялиMintex пройшли 65 000 км.),
— подушки задніх пружин оригінал по 105 грн./шт. ( ще не мінялисьдо цього ),
— втягуюче стартера польське Lauber — 270 грн.
За роботу заплатив 850 грн. І зробив розвал-сходження — 150грн.
Тепер стало їздити набагато приємніше, Трафік їде тихо і міцнотримається дороги.

Запчасти на фото:2693801, 4005507