Трафік зітхнув не виїхавши навіть із двору!
Сьогодні вранці вийшов завів машину що б прогрівалася, а сам пішовснідати. Через 10 хвилин вийшов і заглушив і далі пішов збиратисяна роботу. Поки що так, зібрався сів у машину що б їхати але не тутбуло:коли почав заводити стартер покрутив трохи довше ніж завждипоки завів і двигун запрацював не так як завжди, не звернувши на цеособливої уваги я почав виїжджати але через два метри моторзаглух і вже не заводився.
Я не міг зрозуміти що таке, датчик палива показував ще близько 10літрів і це при тому, що машина стояла навскіс (передня лівачастина десь приблизно на півметра нижче).Я був впевнений що паливоє; коли ж почали з тестем перевіряти виявилося, що соляра допаливного фільтра не надходить.Долили каністру палива в бак -соляра почала надходити і так поступово закачували стартером доциліндрів (було багато повітря) - система була заповітна.Вчасноцього процесу навіть акумулятор зітхнув, довелося заряджати. Там девоно і має бути Трафік заробив як годиться.
Не знаю треба буде на наступному ТО зняти і подивитися що тамробиться в баку, може там багато бруду і поплавок не опускаєтьсяабо поплавець зігнутий, тому що до цього лампочка навіть жодногоразу не загорілася, а раніше я міг на лампочці, що постійносвітилася, деякий час їздити.






Коментарі5
З приводу паливного насоса це дуже болюча проблема з якою я вже стикалса але не на Віварик а на превідущій машині. На дні бака є кріплення на який кріпиться насос з поплавком і якщо його не закріпити він при закінченні палива засмоктить повітря і зго...
Та тепер все як і раніше, тільки треба буде паливний бак помити, скоро поїду міняти масло та фільтри, заразом і займуся цим.
Ну а тепер все нормально? Справа саме у відсутності палива?
Так запас треба завжди мати і на паливний насос, кажуть, погано впливає, коли в баку менше 10 літрів, але з цими цінами на паливо не завжди так виходить.
Якось була ситуація у мене правда на іншому авто схожа на твою тепер менш ніж 20 літрів у баку не залишаю )