Запчастини на фото:201412
Загалом встановив би ксенон, увімкнув — все супер! але тільки суперна одну годину. Після чого одна лампочка перестала працювати, яподумав перегоріла, або що то з проводкою, виявилося методомперевірок, що це блок розпалювання( Як день відмінно почався, таквін хр.Ново і закінчився( А яке звичайно світло:дзеркальне, холодне, чисто біле! Тепер їжджу з лівого галогенка, праворучксенон. Різниця неймовірна) :в таку сиру погоду ксенон світитьвідмінно, добре видно дорогу, і узбіччя, в порівнянні галогенкувзагалі не видно, з світлом ти їдеш або без. Безкоштовно цейблок!
І ще поки що їздив увечері ніхто не моргнув що сліпить, хоча я покищо не регулював.Потом удома я спеціально нахилився на рівень фарщоб подивитися, на ксенон я дивився спокійно, а від галогенки ажсльози лилися( Ось так от. І чому Чорний день? Лампочкипідсвічування номера прийшли теж не робітники, дві неробітники!
Всім Удачі! Запчастини на фото:201412Запчастини на фото:201412< br>
Коментарі4
Згоден з попереднім постом. Особисто я робив не так, я що б не мучаться залив дірку в кришці силіконом.
одну фару зароблю силіконом, а другу чекатиму поки блок розпалу приїде, потім зроблю вже з проводкою. А поки напевно скотчем заклею добре, думаю пару тижнів покотить.
Візьми кружечок пластику більшого діаметру ніж дірка в кришці фари, проріж отвір під дроти і як би вигнув його, прикрий дірку в кришці і приклей до неї. Вода потрапить і все жеж))
Я знаю, думаю або так чи рідким силіконом.