Capital ICE
Купаючи Subaru багато хто лякав мене що мотори у них довго неживуть, свічки поміняти неможливо, 4й циліндр і так далі.
Але я все одно зробив свій вибір< Через 30т км після покупкиавто, мене стало напружувати щоранку піднімати капот і дивитисярівень масла, жерти вона його стала в районі 1л на 1т км. В якийсьранок я запустив мотор а він що робить? місце і розкривати.
Вскрытие показало що, поршнева в нормі (не стукає, перекладкинемає), калено і вкладиши в нормі. Прогріву до робочої температуристукіт йшов причому повністю.А відповідь такий болт роликанатягувача зірвався з різьблення і тіпався в блоці як х ... Вополонці при прогріві метал розширився і все ставало на свої місця.І так за кожного холодного пуску. Так що можна сказати що даремновідкрили але немає олія жерла як тільки могла собі це дозволити.br/>
вкладиші корінні 3380грн
вкладиші шатунні 1940грн
набір ГРМ 4800грн
помпа 1480грн
мийка двигуна 1000грн
/>
хутро обробка блоку 1900 грн
хутро обробка колінвалу 1200 грн
присадка до олії 350грн
антифриз 720грн
робота 500$
Всі по оригіналу крім ГРМ — INA
І того з усіма транспортними витратами і.Т.Д 1.800$Запчасти нафото:100001






Коментарі11
Здрастуйте, я б порадив би замінити масляний насос на 11 потужніший. З пробігом за двісті збільшується зазор в насосі
Чому масложер. Кільця залягли?
Так, і зношування стін поршневої, проточили встановили нову і все налагодилося
Олія хоч перестала жерти?
Та все пройшло, рівень стоїть на місці від заміни до заміни
Прикро! Треба було не чекати клину…
Якого клина? Ви хоч почитайте )))
Добре, що не було 👍
Так клину не було... Як я зрозумів історія про те, як розвели на повну капіталку майже на рівному місці...
Не згоден, я спочатку думав відкривати так як була надмірна витрата олії
Ну так могли ж спочатку дізнатися звідки стукіт йде. Зняти кожухи. Та майстри звичайно.