Як тільки на початку грудня 2019 року взяв Авенсіс, хлопець якийпригнав мені машину, сказав звернути увагу на передній лівийпідшипник маточини, оскільки він трохи дорогою підвивав. Проїхавшидо 2 тисяч ( кінець січня 2020 року) виття почало лишепосилюватися, тому не став довго тягнути і підшукав підшипник.> Свій вибір зупинив на SKF VKBA 3979 (багато форумів та відгуківперечитав) і через Exist його придбав за 22 $. Також переглянув вінтернеті купу відео про заміну підшипника маточини, добре що їхбагато, в основному звертав увагу на нюанси, так вже мав досвідзаміни передніх стійок і опорних підшипників на попередньому Сенсі, особливо не боявся братися за Toyota. Підвіски оригінальні, навітьякщо змінювалися, як і писали більшість майстрів, відкручуючидатчик ABS, болт зрізався (алюмінієвий корпус датчика, сталь і водазробили свою справу), тому довелося його акуратно висвердлити інарізати по-новому різьблення. Старий підшипник вибивав підібраноюпроставкою та великим молотком, а запресовував гвинтовим пресом таобоймою від старого підшипника. Крім цього коли зняв маточинупобачив, що через реагенти, якими обробляють дороги в Данії, іржамайже з'їла місця кріплення брудовідбивача гальмівного диска, томув терміновому порядку знайшов новий на Exist, його номерKlokkerholm FP8161377, за найнижчою ціною (2
інші пропозиції стартували від 38$).
Ось-така штука
Щоправда було здивовано, що така фігурна бляшанка коштує дорожчеза встановлений підшипник. Коли збирав все назад, почистив і трохипоганяв циліндри супортів, а також перевірив мастило направляючих.Судячи з стану в Данії обслужили на совість, коли міняли гальмівнідиски та колодки. Ще один нюанс, на що вказав сусід авторемонтник, це зусилля затискання підшипника маточини, тому цей момент доручивйому.
У зборі після замін. - 2 вечори (між ними 3 дні очікуваннягрязевідбивача), вартість запчастин близько 50 $, та й особистаперевірка елементів передньої лівої підвіски, кузова, захистів іт.Д., а також дефектування та заміна пошкоджених корозією болтів, гайок, шплінтів. Результатом задоволений, сторонні шуми зникли, накат покращився.
Коментарі9
Добрий день. Як почувається підшипник SKF? І скільки пробіг? Дякую.
Купив собі два таких же підшипники VKBA 3979 на короллу, скоро ставитиму. А Вас не зацікавило чому вони маркують на підшипнику BAH-0188 а не VKBA 3979? Мене ось зацікавило… ?
Поки політ нормальний, вже за 10 т. пробігли. Увагу не привертають і вже здорово.
Мб цю залізяку треба було пофарбувати?
Коли подивився на якість, товщину і оцинковку, фарбувати не став, не бачив потреби. Тим більше на оцинцинковці фарба не дуже тримається, ну і як на мене це зайві витрати. Сподіваюся, поки вона іржавіє, машина буде вже не в мене )
Тож змінював на СКФ, хороша фірма. Не став зв'язуватися з оригіналом або Койо (він і йде в оригіналі, ще може бути Начі) тому що багато підробок, а Скф думаю не будуть підробляти.
+++ за сам, мені міняли на сто, немає можливості, замовляв правда koyo, не став експериментувати.
Молодця👍. Все одно в оригіналі підшипник koyo. Скф теж хвалять.
Так, перед цим інтернет за рейтингом підшипників щільно пошерстив. По KOYO багато було тем про збільшення на ринку числа підробок, тому зваживши відгуки, вибір зупинив на SKF. Час покаже.