Трамблер частина друга. Заключна.

Як відомо мій старий трамблер наказав довго жити і машина працювалаз 9 помилкою, завжди висвічуючи чек, тобі в аварійному режимі.Повагавшись трохи було вирішено купити на розбиранні трамблер здонора. Там же на розбиранні мені його і замінили, на вічко і поприладах виставивши відповідний кут, оскільки це звірятко для менев новинку, а кути випередження запалення тим більше, ще й посил нане зовсім зрозумілий мені стробоскоп, фіксувала все, що говоривмайстер трохи. Чи не в блокнот.Насправді на відео.😂😂😂 Зараз умашинки все супер, чек вже не горить, майстер сказав треба митидросель і регулятор холостого ходу, оберти гвинтикомпідрегулювали.Вони плавають але вже більш осудно. 800-960, знову жтаки заміряли приладчиком.Кут випередження запалення по приладчикувід 10.9 до 11, 6, коливається.Майстер сказав зі стробоскопомпоказання будуть точніше.Стробоскоп сказав що кут приблизно 11, 5, так і не зрозуміла як ця штука працює, і поправляти післяприладчиків не потрібно, як виявилося «на око» вийшло дужеідеально. Залишилося замінити свічки та прийматися за наступнийетап відновлення машинки. 😉
Мій старий трамблер
Тож він
Його фішки 7 проводочків в одній 2 в іншій
Коди помилок діагностики
Монтаж та налаштування нового
Як то так
Кут випередження запалення