Генератор чи?
Доброго вечора всім лагуноводам. Підкажіть будь ласка, може хтостикався з таким. При запуску двигуна заряд генератор не дає, післяпрогазовки більше 2200 обертів заряд починає йти. Харчування наклемі збудження генератора при включенні запалення є + 12 вольт.Нагенераторі на збудження стоїть 2 контактна клема.У чому може бутипричина.І який алгоритм роботи генератора, ?При запуску генераторапісля прогазування йде 14, 3 вольта, після 10 хвилин роботи падає до13 Якщо авто після запуску буде працювати на оборотах до 2200, тогенератор не даватиме заряд. При цьому на панелі приладів нічого небуде сигналізувати про відсутність заряду. Буду вдячний за будь-якуінформацію.
Коментарі9
Може десь діод пробило, і генератор працює так би мовити на себе.
Дякую. Буду займатися. Обов'язково відпишуся про результати
Переберіть генератор. Можливо з мостом або регулятором проблема. Я собі ставив регулятор мобілетрон, у нього трохи більше напруга стабілізації 14.7в, це практично. Порушення у генераторів Рено немає. Зовнішнього.
Генератор бош 150 ампер
При повному навантаженні на генератор, на прогрітому авто при включеному освітленні, обігрівах і т.д. напруга 13,6
А коли 13.7, якщо включити всі споживачі (обігрів, фари, кондишн і тд) то впаде напевно до ~ 12.9. Правильно? При цьому лампа акб на панелі не горить. Було таке після перебирання генератора. Причину шукати не став, поставив замість 125 валео, б/в 150...
У мене було схоже, коли перетерся провід збудження
Дякую, перевірю і діодний міст
було схоже на фіат, проблема була з діоди мостом.