COComerseVolkswagen Golf GTI Golf VI GTI CARBON GRAY16 липня 2018 р.Просто такЧистка(профілактика) ДМРВ, Golf 6 GTI
COComerseVolkswagen Golf GTI Golf VI GTI CARBON GRAYЗаміна ступичного Golf VI GTIЗаміна ступичного Golf VI GTI356
COComerseVolkswagen Golf GTI Golf VI GTI CARBON GRAYЗаміна ручки dsg GTI на R32Заміна ручки dsg GTI на R326512
COComerseVolkswagen Golf GTI Golf VI GTI CARBON GRAYЧищення випарника кондиціонера Golf VI GTIЧищення випарника кондиціонера Golf VI GTI50
COComerseVolkswagen Golf GTI Golf VI GTI CARBON GRAYПропуски запалювання TSI 2.0 (заміна сальника коленвала)Пропуски запалювання TSI 2.0 (заміна сальника коленвала)6512
COComerseVolkswagen Golf GTI Golf VI GTI CARBON GRAYЗаміна гумових втулок направляючих пальців переднього супорта(Ate)Golf 6 GTIЗаміна гумових втулок направляючих пальців переднього супорта(Ate)Golf 6 GTI50
Коментарі12
А тоді так.у мене 0.9 на холостому, штатна система
ефект був якийсь?)
Ніякого))) ... датчик як новий, у мене немає нульовика, штатний фільтр міняю кожні 25000.
Треба спробувати мені, у мене нульовик стоїть
А пил у тебе був на датчику? У мене на резисторі пил)
Не було пилу ... був чистий датчик ... якщо пил то дивись щільно сидів фільтр.
У мене фільтр нульового опору. Можливо тому) Зараз ХХ близько 0.9-1.0 літрів на годину)
Якось так)
чистив цим самим засобом, ефект не помітив
Ну а сам датчик був брудний візуально? Я коли зняв дмрв то він був як новий, почистив називається шоб було))
у мене був трохи в напиленні, нульовик наздогнав мабуть трохи
Гарний вибір