Рука здригнулася ((( Замінили сьогодні хлопці на СТО сайлентблоки передніхважелів (передні та задні)). Машина стала рулити веселіше, сталажорстка, відчувається це непогано особливо коли 18r колеса, завтравідвезу на розвал.
Я не знаю, можливо і у ваших словах щодо стійки аморту і є правда, т до стійка трохи інакше може сісти в кулак, трохи вище стати нова пружина, трохи інакше сісти нерегульована кульова і т д. Тому на практиці - Напевно, після заміни стійки аморту варт...
Навіщо, якщо не торкаються елементи, які впливають на регулювання схід розвалу? Після заміни стійок стабілізатора теж потрібно їхати на схід розвал виходить?))
Та причому тут що можу ніколи не робити - образа на мої слова?) Я говорю про те, що якщо не знімаються деталі, які мають безпосереднє відношення в регулюванні сход розвалу, то і сенсу його регулювати немає. Питання раціональності і не більше .
Все залежить від моделі конкретного Авто, на мк5/6 спереду - це підрамник і кермові наконечники. Якщо немає ніякого тюнінгу звичайно у вигляді розвальних опор, регульованих кульових і т.д.
Коментарі19
Коли зробиш діагностику установки кутів коліс, відпишись. Цікаво, налаштування збиті будуть чи ні?
Я не розумію)))
Я теж))) ... як він мені сказав був збитий кастер. .
Потрібно повідомити aleshkasee, що все-таки збивається налаштування.
Нехай буде якось повідомити😂😂
Так підрамник же знімався))
Де?
А, побачив комент Романа. Ось млинець)))
Я не знаю, можливо і у ваших словах щодо стійки аморту і є правда, т до стійка трохи інакше може сісти в кулак, трохи вище стати нова пружина, трохи інакше сісти нерегульована кульова і т д. Тому на практиці - Напевно, після заміни стійки аморту варт...
Можна не регулювати розвал, на мк6 по ідеї спереду як і на мк5 - тільки підрамником і наконечниками регулюється схід розвал
Отже ... а поставити так як було не реально (((
Ну ні підрамник ні наконечники ж не знімаються при знятті важеля, тому за ідеєю у тебе все ок повинно бути
Знімали підрамник.
Після будь-яких робіт з деталями ходової, необхідно робити діагностику кутів установки коліс.
Навіщо, якщо не торкаються елементи, які впливають на регулювання схід розвалу? Після заміни стійок стабілізатора теж потрібно їхати на схід розвал виходить?))
Можеш взагалі ніколи не робити)))Після заміни стійок стабілізатора поперечної стійкості не потрібно.
Та причому тут що можу ніколи не робити - образа на мої слова?) Я говорю про те, що якщо не знімаються деталі, які мають безпосереднє відношення в регулюванні сход розвалу, то і сенсу його регулювати немає. Питання раціональності і не більше .
Ок, а які деталі мають безпосереднє відношення в регулюванні сход розвалу?
Все залежить від моделі конкретного Авто, на мк5/6 спереду - це підрамник і кермові наконечники. Якщо немає ніякого тюнінгу звичайно у вигляді розвальних опор, регульованих кульових і т.д.