1 — перевірка сигналізатора рівня гальмівної рідини Якщо подати +, то лампа гальм загориться. Можна підключити до червоного дротузамку запалювання, тоді як і на 2110/2114 лампа перевірятиметьсяпри включенні стартера.
2 — лампа аварійної сигналізації, загориться при подачі +.
3 - лампа далекого світла, підключити до зелено-чорногопроводу.
4 - покажчик рівня палива, підключити до рожево-червоногопроводу.
5 - до датчика швидкості.
< BR 6 - вихід сигналу швидкості на бортовий комп'ютер. Якщо вінє, то сигнал швидкості брати з цього контакту.
7 — сигналізатор рівня гальмівної рідини, підключити дорожево-синього дроту біля лампи над прикурювачем. У ВАЗ-2107 лампапрацює навпаки:датчик з'єднує лампу з масою і горить. Прийде абозалишити лампу там, де вона є, або в новій приладці перепаяти лампудо + і поміняти місцями діоди (при цьому для перевірки лампиконтакт 1 потрібно з'єднувати з масою, наприклад до лампи ручника), або у датчика на бачку чорний провід прибрати, і підключити замістьнього помаранчевий від блоку ЕПХХ, або синій від котушки запалення, при цьому діод у проводці (між бородою та бардачком) обов'язкововідключити, якщо цього не зробити, то буде коротке замикання.
8 — лампа лівого повороту, підключити до синьо-чорного дротуколодки підрульового перемикача.
9 — лампа правого повороту, підключити до синього дроту колодкипідрульового перемикача.
10 — підсвічування приладів, підключити до білого дроту.
11 - маса, підключити до чорного проводу.
12 - живлення приладів, підключити до помаранчевого проводу.
13 - якщо приладка проста (без мікросхем і т.Д. .П.), то підключитидо синьо-червоного дроту (лампа резерву палива), якщо підтахометром є дисплей, підключити до датчика температури (брати відВАЗ-2114, один контакт до приладки, інший на масу, поставити або всалоні або в моторному відсіку але щоб далеко від двигуна і щобвітер не дув).
14 — маса, підключити до біло-чорного дроту.
15 - низьковольтний вхід тахометра (від ЕСУД), підключити докоричнево-синього дроту.
16 - високовольтний вхід тахометра (від котушки), підключити докоричнево-синього дроту.
17 — якщо під спідометром є дисплей, то підключити дочервоно-білого дроту біля вимикача стоп-сигналів.
18 — покажчик температури рідини, що охолоджує, підключити дозелено-білого дроту.
19 — лампа зовнішнього освітлення, підключити до жовтого дроту.
20 — лампа прикриття повітряної заслінки карбюратора, підключити досіро-жовтогарячого дроту.
У 21 і 22 йдуть до лампи ЕСУД. Якщо машина інжекторна, то один ізконтактів підключити до помаранчевого дроту, а інший до 23 —живлення приладів, підключити до оранжево-синього дроту.
24 — лампа ручного гальма, підключити до коричневого дроту.
25 — лампа заряду акумулятора, підключити до коричнево-білогодроту.
26 — лампа низького тиску олії, підключити до сіро-синьогодроту.
< /p>
Була придбана панель приладів 2110 старого зразка.
Датчик швидкості від інжекторної 2109
>
Ну і дріб'язок — клемми, дроти, колодки.
Встановлювати буду паралельно проводці 2105, щоб була можливістьповернути назад стандартну приладку.
У планах:розібратися з проводкою, поміняти лампи на світлодіоди, тай встановити панель у торпеду (без будь-яких щілин і тд)
"то один із контактів підключити до помаранчевого дроту, а інший до23 — живлення приладів, підключити до оранжево-синього дроту.
24 — лампа ручного гальма, підключити до коричневого дроту .
25 — лампа заряду акумулятора, підключити до коричнево-білогодроту.
26 — лампа низького тиску масла, підключити до сіро-синьогодроту.<
Була придбана панель приладів 2110 старого зразка. Ну і дріб'язок -клемми, дроти, колодки.
Встановлювати буду паралельно проводці 2105, щоб була можливістьповернути назад стандартну приладку.
У планах:розібратися з проводкою, поміняти лампи на світлодіоди, тай встановити панель в торпеду (без будь-яких щілин і т.Д.).То одиніз контактів підключити до помаранчевого дроту, а інший до 23 —живлення приладів, підключити до оранжево-синього дроту.
24 — лампа ручного гальма, підключити до коричневого дроту .
25 — лампа заряду акумулятора, підключити до коричнево-білогодроту.
26 — лампа низького тиску масла, підключити до сіро-синьогодроту.
Була придбана панель приладів 2110 старого зразка. Ну і дріб'язок -клемми, дроти, колодки.
Встановлювати буду паралельно проводці 2105, щоб була можливістьповернути назад стандартну приладку.
У планах:розібратися з проводкою, поміняти лампи на світлодіоди, тай встановити панель в торпеду (без будь-яких щілин і т.Д.).






Коментарі10
Питання У мене ваз 2107 інжектор. стоїть такий самий датчик швидкості як на картинці. від нього йде фішка, а з верху вкручений тросик. Як до нього запитати?
У інжектора, мізки зчитують швидкість з цього датчика, а трос йде на панель приладів (парадокс). Якщо ви хочете встановити 10 приладку потрібно всього лише врізати в середній провід в колодці на датчику ще один провід і підвести його до приладки.
А в чому відмінність карб панелі від інжекторної?-є 2105 карб, і панель 2110 инж
Сигнали на тахометр розрізняються.
Не можу розібратися зі спідометром. Що куди пхати?
На останньому скрині підписано все. Тобто колодка однакова дивись положення ключа на колодці так і підключай + і -, центральний сам спідометр.
Відпишися будь ласка, я все підключив, але у мене бреше датчик палива, залив 20 літрів показав всього 10, а потім і зовсім впала на нуль, датчик палива в баку поміняв що робити?
а на інжекторну 7 ку піде ця панель?
Знову ж таки від інжекторної 10 підійде, тільки схема трохи інша буде.
Підкажи будь ласка, панель приладів старого зразка від 10 точно піде так ?