Усім привіт, таких постів у принципі багато але все-таки недарма я брудними руками зробив пару фоток; )
Отже суть така, на вулиці -7'С і мені потрібно було поміняти щіткигенератора а знімати його було ліньки (кажу як є), що я для цьогозробив:1. Відкриваємо капот, знімаємо клему (усі так кажуть) 2.Беремо підстилку під машину (у мене це був килимок з багажника) 3.Лягаємо під машину і відкручуємо пару болтиків з генератора Увага! ,у мене захисту немає внизу, у кого є раджу краще все це зробити абозверху капота, або зняти генератор 4. Кришка тримається на 3-хклямках, ми їх клацаємо і знімаємо
5. Наприкінці відкручуємо 2 болтика фігурною викруткою і - вуа-ля! все готово )
Складання в зворотному порядку
Зарядка у мене досягала не більше 12, 4V до того, коли (на скільки язнаю) норм 14, 0-14, 2V
Ну зараз я тільки запустив двигун і зарядка на очах почалапідніматися до 13, 8V
а далі піду помию руки і час покаже.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.