власне хоч і стан авто більш ніж хороший, але ось сум машина менідісталася ще зі старим типом гальм і без абс, з шикарним івеличезним рідним вакуумом, яким можна забивати цвяхи, можнавикористовувати як знаряддя самооборони і напевно ще застосувати вбагатьох випадках, але тільки не в гальмах, настільки поршивихгальм я просто більше не знаю, але дякувати Богу я знаю яклікуватися, поїхали ми з товаришем на розбирання і взяли хорошийперевірений японський вакуум з ГТЦ з Тоти, і не поспішаючивпровадили його на місце штатного, підкрутив жабку, перекрутивдроти зі старої фішки датчика рівня рідини на новий і все, ну щезвичайно прокачування гальм)
Коментарі8
а в чому різниця? чим штатні гальма не влаштовували?
Їх просто немає, машина дуже погано зупинялася, з 2008 року пішли чеські вакууми і АБС там проблем уже немає
не звернув уваги, що машина 2007 року, тоді зрозуміло)
У мене 2007 чеський вакумник та АБС.
У вас друга половина 2007 року, у мене перша половина, але всі кріплення під АБС є)
Просто постав дискові замість барабанів)
Ви, мабуть, ніколи не стикалися з вакуумом старого зразка
Ну та на 469 він напевно нового зразка🤣🤣🤣