І знову заміна РР.

Все почалося з купівлі РР типу 9333.3702-04 продукції ВТН, аточніше хотілося нормальної напруги в бортовій мережі. Дужехотілося ще на кілька десятих вольт підняти напругу в бортовіймережі автомобіля. І тут Як знімав і ставив генератор я думаюпояснень не треба (нижній, задній болт кріплення генератора докронштейна у мене вкорочений.) Про болт я пишу для власників укомплектації SX, вони мене дуже зрозуміють., виклав на фото Теперпри повному навантаженні (ближнє світло, протифотуманки, кондиціонер на 4 швидкості обдування, обігрів заднього скла танатиснутий стоп) в режимі ХХ (у мене 825 об/хв) напруга тримаєтьсяна 14, 1 В. Щоб вийти на 14, 4 В треба підняти обороти десь під 3000.Загалом роботою задоволений. І нарешті — відпилений шматочок тримаюпро всяк випадок. Всім удачі.