Заміна гальм

І знову гальма. Трохи передісторії:Одного дня виявилася доситьнеприємна річ. При натисканні на педаль гальма автомобіль ставсповільнюватися ривками, природно мені це не сподобалося і я заїхавна стенд діагностики.Хлопці діагностували невелике биття задньоготорм.
Тормозні диски BREMBO 09.8903.75
Тормозні барабани TRW DB4307
Колодочки:
Lucas TRW GDB 469 без літери М — перед, поки що мої улюблені.
TRW GS8210 — задні
Розтин показало, що знос барабанчиків ще дуже малий, та й канавкине глибокі, але вставка з чавуну чомусь почала розшаровуватися (див. Фото №2), от і причина для заміни.
Розібрав, усе почистив, нові барабани пофарбував фарбою длямангалів, купленої в магазині автозапчастин (фото №7) т.К. Чавун неалюміній і може іржавіти.
Передок не варто було чіпати, але раз поліз і запчастини були, а щедуже давно хотілося випробувати знамените BREMBO, то вирішивпоміняти все в комплексі. b> Результат:
Після заміни перші 200-300 км мене турбувало питання:а де ж моїгальма? :) До заміни, передні працювали добре і були прироблені, таі я до них був звиклий, а тепер доводилося їздити акуратніше.
На даний момент, після заміни, пробіг 2, 5 тис км, думаю вже повиннібули притертися і можна робити деякі висновки:Гальма і ручник сталиоднозначно кращими, але не скажу що кардинально, приблизно на15-20% т.К. Весь час користувався дорогими передніми колодками, ззаду був стік і на гальмівну систему нарікань не мав. А впорівнянні зі стоковими передніми колодками (проїхався на Калинібатька, там повний стік і стоять ТІІРи) різниця ВЕЛИЧЕЗНА.можливим.
З мінусів: Погано гальмують "на холодну", після нічноїстоянки потрібно загальмувати і метрів 10 їх прогріти і тодірізниця відчутна. Можливо це через те, що ще не повністюприкаталися, або через те, що ззаду цілісний чавун і він довшепрогрівається, ніж вставка чавуну в алюмінієвому корпусі, як настоку.
І ще один момент виплив, але це скоріше індивідуальний:привідпусканні педалі гальма чути клацання відскакування передніхгальмівних колодок, але не завжди. Грешу на те, що трапилася такапартія колодок, у кіт. Метал. Корпус на частки міліметрів виконанийз похибкою і тепер колодочка в супорті клацає. Дивно звичайно, неперший комплект цих колодок ставлю, а такий сюрприз уперше.Може, у когось теж таке було, напишіть мені, поділітьсядосвідом.
Ну от і все, я дуже намагався передати вам свої враження.Запитайте, якщо що не зрозуміло. Забув ще дещо для тих. Хто не хочеособливо витрачатися, але хоче зробити педаль інформативнішим, агальма ефективнішими, то просто купіть дорогі передні гальмівніколодки десь за 40$. Скажу вам що ефектом залишитеся задоволені тай грошей багато не витратите. Я раніше рекомендував колодочки LucasTRW GDB 469 без літери М (якщо купите з літерою М або нарветесь напідробку - гроші на вітер скриплять, димлять і погано гальмують)але вони здається вже зняті з виробництва, але якщо знайдете, тоне натішитеся.Запчастини на фото:DB4307Запчастини нафото:658210Запчастини на фото:GS8210, SFK163