Як і писав раніше, було виявлено неприємну течу гідравлічноїрідини. Справа сталася в "шланзі" на вході в насос ГУРу. Фотонемає, бо там все страшно заляпане маслом і брудом (просто соромно"таке фоткать). Відбувся, також, перший сумний купівлі запчастини "на удачу" - купив шланг на 18 мм внутрішнього діаметра (природноколгоспний, але, якщо вірити ГОСТу - маслостійкий) Після зняттястарого колгоспного "шланга" виявилося, що там внутрішній діаметр16 мм, будь-які спроби впхнути колгоспний шланг на 18 мм так і неувінчалися успіхом, і Єпель залишився в гаражі уVos.
На наступний вечір був куплений відповідного діаметру (довбаний)шланг і успішно "приколхований" по старій установціпопереднього.Также купив рідину ГУРа Mannol, долив у бачок, покрутив колеса вліво, вправо ( на не заведеній), потім назаведеній теж і ще долив десь 300 мл рідини. Виїхавши з гаражаVos, кермо крутити стало взагалі легко і випивши нарадощах піфка, відзначив перемогу Гура.
Пи.Си. Подумавши трохи і полазивши по каталогах запчастин (охреніввід ціни) - зайнявся пошуком оригінального патрубка і, на щастя, знайшов ось тут vk.com/razborka_opel, ось такий шлагік. Придбано тачекає на установки.
вона ідеальна!
Коментарі8
а у мене млинець сопливить на з'єднанні трубки і шланга, буду теж колгоспити - заміню на маслостійкий шланг і хомути
у мене є якісь трубки з гідрачом 2.3 дизеля. якщо цікаво пиши в лс
та ні дякую) зроблю як задумав
у мене ще складність у тому, що шланг колгоспити довелося під блок АБС до лонжерону а потім тільки до насоса, загалом відразу довжину не відрізай, а то прогориш (на мій досвід). спочатку з'єднай з насосом, потім простягни до бачка і тільки там відріз...
у мене тече від бачка до редуктора на з'єднанні шланга і трубки, до насоса начебто сухо, кінці підрізав замінив хомути і ніби тримає
ну в всасу в насос тиск багато і не буде. А ось там де до редуктора - потрібно готуватися. У мене знайомий просто замовляв на фірмі з виготовлення маслостанцій та іншого обладнання - вийшло дешевше, ніж купувати готові в магазині запчастини (я про ті...
я спробую купити масло стійкий шланг потрібного діаметру, щоб щільно сів на трубку і хомута два поставлюдумаю буде тримати
за ідеєю повинно, все пізнається в порівнянні =))