А поки всі тюнять свої машини, я все намагаюся домогтися, щоб вонахоч їздила)
Порадили мені гарного дядька на гаражах, завіз до нього своюненаглядну. Дядька послухав її, помацав і порадував, що передніпідшипники міняти не потрібно, опорні теж, з передніми стійками всев порядку, кермові наконечники в нормі. Завдання насьогодні-замінити задні підшипники і пильовики на лівій півосі.Знімаючи внутрішній пильовик було виявлено хитреросійсько-американське незрозумілого призначення рішення - підпильовиком був ще один пильовик! своїм ходом на бозар міняти, здавпередні підшипи і взяв задні колодочки (які довелося також здати бопри розтині виявилося що нові стоять). Взагалі пильовики поміняні, підшипники теж. Назавтра прибрали товсті проставки ззаду задніхпружин, поміняли масло в коробці (до речі, це нормально що в меневлізло 3 літри? ) і вирішили що усунути перекіс машини (у мене на 2см права сторона вище) неможливо бо це не пружини, ні аморти, ашвидше за все так поварили її колись... А) і підключили вентиляторрадіатора, а я то думав чойта я закипаю…
Замість кльових водопровідних поставили нормальні паливнішланги.
фактично на цьому етапі залишилося поміняти передні диски таколодки та замовити десь перехідне кільце на трамблер щоб виточили, а так уже їздить)
ну і датчик палива))
Коментарі3
на твою коробку за книжкою норма 1,8 олії
під шийку) я не знаю яка у мене коробка. п'ятиступка це все що я знаю
масло 1.7 літра всього на f13 а що під шийку не залив? ;-)