Чого стоїмо? або заміна гальм.

Всем здрасте!
Купав машину з несправним блоком SBC. Таку спочатку шукав, оскількивін рано чи пізно все одно «приїде», а ще при покупці відібрати відВартість авто вартість блоку дуже навіть непогано позначається назагальній вартості...
SBC поміняв, все ОК, їздив і не парився, гальма повністювлаштовували, але через якийсь час перестало працювати ручнегальмо. Із заміною задніх дисків і колодок (вони теж підходили дофінішу).Загалом, знайшов я за осудною вартістю комплект (перед, зад) дисків майже без пробігу і вирішив придбати, дуже менісподобалася перфорація))
Купив, записався на заміну і почали міняти... Із задніми гальмамипроблем не виникло жодних:диски стали в рідні супорти, а ось зпередком я не вгадав:у мене виявилися звичайні однопоршневімашинки, а для диска в 330 мм потрібні чотирипоршневі Brembo. Напотужні версії рестайлових W211 і на опціональний спортпакет..Засмучений, але натхненний майбутнім пошуком і встановленням більшпросунутих машинок, я унхал тз сервісу тільки з задніми гальмами.До речі, поміняв колодки ручника, основні колодки і, власне, диск.Супорт залишається той же, плаваюча скоба. Передні гальмівнімашинки знайшов недалеко від свого міста, довелося за ними їхатикілометрів тридцять. За $100 забрав самі супорти і на додачу до нихотримав ще один комплект передніх оригінальних дисків з пробігом навигляд близько тисячі-двох кілометрів, коротше взагалі без слідіввиробітку. Штангенциркуль показав рівно 32мм товщини (як іззаводу). Супорти ці, до речі, пройшли повну профілактику, стоятьнові гумки. Значить поїхав я на сервіс ще раз. Все пройшлонормально, перед заміною гальм відключили SBC, після замінивключили і прокачали систему. Тиск на всіх колесах – по ~68 бар (хто знає:норма чи ні – відпишіться, мені сказали, що норма). Ось івсе.
Тепер про відчуття:нічого не змінилося… так-так, гальмувати машинакраще не стала, чутливість гальм теж. Принаймні у місті, призвичайній експлуатації. Як буде в екстреній ситуації — не знаю, сподіваюся, що такої ситуації не буде, але виходячи з того, щоплоща диска і можливе гальмівне зусилля стали більшими — можуприпустити, що гальма повинні бути набагато ефективнішими. Азовнішній вигляд так взагалі, не перестає мені тішити око!
Усім рівних доріг, передбачуваних та безпечних дорожніхситуацій!

Запчастини на фото:GDB1546