Сталася дуже цікава ситуація, видавав авто помилку P062D bank1, перечитав масу форумів, не тільки наших спеціалістів а й форуми вЄвропі.
Різна була інформація, аж до офіційних сервісних документів ташлюбу форсунок до певного року випуску.
А форсунки на даному авто стоять Denso, п'єзо і вони не підлягаютьремонту. Не буду затягувати з причиною і чим все зважилося.
Було обрано день, демонтував усі форсунки, відвіз на стенд... Тестпройшли, ніякого короткого замикання форсунок не було.
Поміняв шайби під форсунками і поставив на місце. >
І ось тут вилізла причина помилки P062D, bank 1. А саме, яквиявилося у всьому був винен генератор.
<
Пропав заряд АКБ.
Було зроблено демонтаж, відправлено в ремонт.
Заміна діодного мосту (він згорів), заміна щіток, вони стерлися, щоі послужило виходом з ладу діодного мосту .
Після ремонту та встановлення на місце. Проїхав уже 1000 км, пропомилку і не згадував. З цією помилкою, перевіряйте електрику тапроводку. А потім уже перевіряйте форсунки.
Т.К. У розшифровці за даною помилкою, акцент на форсунки.
Коментарі7
Генератор здох у самий невідповідний момент при виїзді на трасу, значок вискочив і здох. А до цього, мозок компосувала помилка p062d. Це електрика, хоча розшифровка грішить на форсунку і опір. видно було слабкий струм.
При помилці p062d, не було значка індикації про недозорядку або інформації про відсутність заряду.
Як тільки давану 170км/ч з'являється p062d.Генератор заряд дає! Є якісь ідеї?
Якщо проблема у Вас у генераторі, то чи світилася лампочка акумулятора (недозаряд) на щітці приладів?
Така ж помилка. Їхала по місту нормально, почала коробка сильно пинатися, гірлянда з помилок вилізла. Машина 30 хвилин постояла і все пройшло в пам'яті такі ж помилки як у тебе. Тяга в нормі їде як завжди
Зняття захисту, коліс, підрамника. Інакше не підібратися.
Привіт. Як у нас генератор знімається? Треба було піввісь виймати?