Варіант перевезення в салоні
> Варіант фаркопа як на мене дуже цікавий, але для реалізаціїпотрібно було докуповувати фаркоп, блок керування.Плюс самекріплення дорожче. І багажника теж дофіга ... Роблять наші, китайці, російська, німці, швейцарці і т. Д. Свій вибір я зупинивна оригінальному багажнику на дах і Thule FreeRide 532. ThuleFreeRide 532
Найбільше чекав оригінальний багажник – 14 днів, а кріплення длясамих велетнів я купив спонтанно — просто поїхав і купив…
Готовий до встановлення комплект
Коментарі17
Це на три. Але без функції доступу до багажника, бувають і відкидні
Я купив цього року, на фаркоп. Поки перевозив тільки один великий))
А наскільки велике це кріплення?
Афігеть ціна. Деякі за цю ціну великі беруть)
Ну так Thule FreeRide 532 один коштує приблизно стільки ж.
Ну у мене дівчина велика за 13 200 взяла. І це ж ціна на комплект
Це ж Тулі, що робити. )
На дах саме те 👍
Не погоджуся. На фаркоп безпечніше, простіше.
Можливо🤷♂️ А багажник при цьому буде доступний?
Звичайно. Педальку натиснув. Велосипеди наклалися. Thule все продумали.
Вау… крито тоді💪👍
Навіть не припускав, що вони так працюють 👍Згоден, такий варіант цікавіший за дах. Ціна звичайно вища, але так зручніше, факт! 🤝
Ціна так. Але ось дивись. Один thule 591-593 на дах коштує новий порядку 9-10к. Два мінімум. 4 максимум. Плюс поперечки. Виходить приблизно в ті ж гроші. Тільки не так зручно. Я спробував дах. Тепер чекаю сезон, щоб спробувати фаркоп.
Згоден 😉У нас тільки поперечки, рятують постійно 😉 а ось великів немає, точніше один на дачі😆
Поперечки звичайно. Бокс можна, хоч що можна. А велосипеди справа наживна)
Згоден 😉