Довелося вчора провести спонтанний тест нових світлодіодних лампп'ятого покоління.
Знайшов хлопців у всесвітній павутині випадково, шукав заміну лампна ближній. Подзвонив заради інтересу дізнатися в чому відмінністьвід попередніх версій і чи будуть вони працювати як годиться, беззасвітів і засліплення зустрічки.
Не довго думаючи запропонували самі під'їхати, поставити в авто таподивитися результат.
Зустрілися о сьомій вечора. Годин було ще ясно.Поки встановлювали іговорили стемніло.
Встало все без жодних проблем.Бортової помилки не видав.Установказайняла не більше часу ніж заміна штатних ламп.
От власне фото самої лампи
власне сама лампа
(взято із сайту Сергія та Віталія).
Світлосила:2500 Люменів
> Чип, що використовується Cree-XM-L2
Робоча напруга:12-24В
Робочий струм:2.8А+\-0.2А
Потужність:33.6 Вт< Як бачимо у п'ятого покоління немаєвеличезного радіатора і кулера. До речі після роботи (близько 10-15хв) дістали їх голими руками, були їли теплі.
Тепер про суб'єктивні і чисто мої відчуття.
Спочатку після встановлення було незвично, що фари світять якксенон. Я маю на увазі сам спектр світла. Відразу виліз одвірокрегулювання правої фари, хоча на галогені було не помітно, давно нарегулювання не заскакував. Фара була піднята вгору, через цез'явився засвіт з відстані понад 40 метрів. Думаю вилікується закілька хвилин на стенді. Опустивши на пару поділів коректором фаривниз всі зони зникли. На відстані близько 60-70м (далі не вдалосявідійти, двір короткий) навіть натяку на дискомфорт не було.Повторюся як у попередніх постах. Страшенно ненавиджу сліпучізустрічі та й нависаючих ззаду "зварників". Ніколи б собі такого недозволив. Підігнали машину до найближчої стіни. Сміття за те, що нерівно стоїть, польові умови були не найкращими. Ось пару фот. Я незнаю як у інших авто без лінз, але у ситроєна напрочуд оптикакреслить досить рівну світлотіньовий кордон. Звичайно не ксенон наауді чи лексусі, але все ж таки. Власне якось так. Залишаєтьсявідкрите питання роботи цих ламп у туман. Хоча для нього є ПТФ ітільки для туману, а не для розтину містом уночі без ближньогосвітла. За словами хлопців у дощ вони поводяться нормально, хочатеж потрібно тестувати самому)) Довіряй, але перевіряй. Є ще відео.Розберуся як його сюди завантажити і зроблю апдейт топіка. Назавершення що хотілося б сказати. Багато хто кричить, технологіясира і ще не готова. Але! Ця модель вже має право на життя і непоодиноко як серії з 1-ї по 4-ю. Китайці серйозно попрацювалипідганяючи LED під галоген. Прибрали ненадійний кулер та величезнідіоди, які дуже сильно грілися. Ну і найголовніший на мій поглядаргумент — немає сліпучого засвічення як у колгоспного ксенону. Ніз відстані 5м, ні з 40-60м. А це найголовніше на дорозі, особливовзимку, коли рано темніє. Відносись до інших так, як хочеш, щоб дотебе ставилися. Відео з капота, робота коректора Відео знято звідстані 30см, 50см і близько 1м від землі. Камера була налаштованана авто. Насправді перехід помітний більше. Додаю ще одне відеобіля стінки. Відео знято на телефон, але межу світла видно безпроблем. Осліплення зустрічки немає взагалі. Права фара має дужечіткий кордон із "галочкою". На лівій трохи розмиття, можливо, потрібно трохи підрегулювати.
Схожі записи
Ремонт гофри вихлопу, заміна пильовика бампера (ТО 90000км)
Ремонт гофри вихлопу, заміна пильовика бампера (ТО 90000км)
6
Коментарі20
Є лише одне питання яка дальність освітлення дороги в порівнянні з галогеном? Велика яскравість у світлодіодів-не новина, але чув багато хто стикався з тим що світить не далеко, тобто прямий перед машиною дорогу видно краще, а ось далі метрів через 2...
Я чесно навіть і не пам'ятаю вже. Давним давно продав лампи. По пучку на дорозі мені вистачало, єдине в дощ вони погано відпрацьовують. На мокрій дорозі нічого не видно. В ідеалі купувати лід з температурою близько 4000-4500 К. Вище вже дуже білий, в...
Привіт усім вирішив також поставити на свою машину світлодіоди. Підкажіть це нормальні підійдуть Н7 - ru.aliexpress.com/item/Su…ion=&categoryId=200002080
Це називається не сліпить? Велике засвічення на стіні. там майже темно має бути.
Ну як написано, так і є. У кожному окремому випадку потрібно пробувати. У мене при налаштуванні фар все нормально було. Якби мене зліпило я б не купили їх, тому що самого особисто до божевілля бісять ксенонщики. Зараз у мене стоїть зовсім інше світло...
Привіт! А підкажи, у тебе не лінза адже в С4 стоїть, а звичайний світлорозсіювач?
Привіт. На той момент був звичайний світлорозсіювач. Зараз ксенон з лінзами.
На останньому відео засвічення ппц! Та там рівна межа яскравого світла і засвічення, але для зустрічки це засвічення як далекий! На нормальних ксенонових фарах вище межі яскравого світла темрява, а тут кожна цегла видно.
ну ви вже повністю відтестували їх. Скажіть краще, ніж галоген штатний? чи дотягують до ксенону?
Були у мене рік з невеликим, зараз стоїть ксенон з лінзами. До ксенону вони не дотягують, але краще ніж штатний галоген. Продав їх з невеликою знижкою людині на Кіа біса купе. Він задоволений був, тому що у У нього взагалі світла не було на галогені....
Чим відрізняється установка цих діодів від установки колгосп-ксенону? За розумом, для джерел світла зі світловим потоком більше 2000 люменів (не важливо ксенон, діод або потужний галоген) 1) СТГ не повинна мати галки для підсвічування дорожніх знаків...
Ні, колгосп ксенон і саме ці лампи мають відмінності. розташування на відміну від ранніх лампочок зі світлодіодами з усіх боків (або ксенону), вдається досягти такої ж як і у галогену СТГ. Так, вони буде трохи яскравіше ніж білі, але за фактом при пр...
Мабуть, ти трохи не зрозумів. При певній яскравості джерела (великий) паразитне засвітлення від галки призначеної для підсвічування дорожніх знаків починає перевищувати норматив, тупо починає зліпити зустрічку. Твої світлодіодні лампи мають підвищену...
Їх потрібно самому випробувати. Я теж не вірив що все може бути пристойно. Перше що я перевіряв при тесті, чи не було засвітів на зустрічці. Все було ок. Одне з цими лампами ясно, вони в рази кращі за перші чотири покоління. Думаю їх має сенс ставити...
Можна поцікавитися, яка зустрічка в зоні підсвічування дорожніх знаків? Це питання одне. Питання два, хто вам сказав що на ксеноні НЕ має бути галки? Ще як має бути. І навіть є. Фото дати?
У статті за посиланням вище відповіді на ваші запитання. Фото можете дати, на фото має бути ШТАТНИЙ (НЕ КОЛХОЗНИЙ) ксенон з галкою.
Трохи пізніше викладу фото своєї фари із заводським штатним ксеноном, а поки ось фото від сьогоднішньої фари Ауді А6С6. Штатний БІксенон. Лампа д2с. Галку на шторці видно чітко. Так що статтю викидайте на смітник ...
Треба було спочатку почитати статтю ... Я взагалі не розумію про що суперечка, навіть у статті є фотка з хеллою ксеноном і галкою. Верхня частина галки і відповідає за підсвічування знаків. Що має на увазі автор кажучи про ввічливе підсвічування знак...
Те, що на фото називається сходинкою, а не галкою. Галка на галогеновій СТГ має абсолютно іншу форму. Ксенонова сходинка не піднімається високо і не підсвічує знаки. Вона служить для освітлення правої узбіччя. До речі на Шнивівській лінзованій оптиці...
Не знаю, як на мене, так як раз на галогеновій лінзі - сходинка, на ксеноновій - галка. 3ef1f9u-960.jpg Саме така галка на всій ксеноновій оптиці. Щодо ввічливого підсвічування вже розібрався. Ніколи просто не замислювався про це.