Заміна задніх пружин

Цього нищедя довелося підігріти
Ключ е18
Нова і луснула
З моменту купівлі авто, були стуки спереду (стійки стаба, замінивбрат.) і скрегіт ззаду зліва, 100% лопнута пружина.Заміна незайняла багато часу і праці.До речі пружини можна міняти по однійстороні... А не як пишуть багато, відразу дві сторони... На заднійлівій стороні не вистачало майже одного витка... А права просілавсього лише максимум на підлогу сантима (замінив, але залишу набудь-який пожежник).Абсолютно все вичистив і промазав за принципом "мастила багато не буває" ... Для багатьох здасться дикістю, але іколісних болтів це теж стосується ... Бо "колісні болти не можназмащувати! " противників змащення колісних болтів, попрошу залишитисвою думку при собі... Колісні болти змащую з моменту появи першоїмашини, а це ще з далекого 2008. Ні разу, жодне колесо у мене невідкрутилося ... Жоден болт не закис і жодна маточина не потрапилапід заміну (тільки ступичні підшипники), так ось до чого я, попрошуВас товариші коментатори не розповідати мені, про те, що колісніболти не можна змащувати, дотепники можуть написати щосьтипу: "гальмівні диски помаж😁" . Розкажіть це будь ласка комусьіншому, не витрачайте свій час на мене. Абсолютно скрізь де я сунусвій ніс, очищено і змащено. Невеликих проблем доставив болткріплення правого амортизатора, довелося трохи підігріти газовимпальником... На цьому всім Дякую та Удачі. Завтра по обіді поміняюфільтр салону (з чищенням випарника кондиціонера) та повітрянийфільтр.Запчастини на фото:RG6538