Резина Hankook Dynapro MT на диски з вильотом ЕТ-15:
> -Так, виліт божевільний і ступичні підшипники помруть швидко, але замість них стануть дворядні
-Так, може керованість і стане гірше (хоча не відчув)
-Так, витрата більше, але для бруду і прохідності ця гума івибиралася
У попередньому пості було багато коментів з приводу вильоту -15 інавантаження на ступичний вузол. Згоден повністю./>
Диски від УАЗА, вони набагато товщі рідних залізних і рідні шпилькикоротші на 2, 5см.Пошук шпильок зайняли місяць, хтось писав проболти від бампера Ниви, хтось точив нові.
> Рідні шпильки м12 1, 25 42мм шліц14.3
Я знайшов на ринку тільки шпильки М12 1, 5 65мм для Subaru/Suzukiзабивний шліц діаметр 14.3
Але за фактом шліц діаметром, 9 Карл!
Продавець сам у шоці але інших у продаж не надходило і упостачальника немає
У передні маточини увійшли легко тому прихопив зі зворотного бокузварюванням. Диски гальмівні для зручності довелося зняти
У задні маточини увійшли норми, знімати півосі не довелося місцятам вистачає
Передні колеса при вивороті затирали арки-тому їх вирізали на 2, 5см
Задні арки з передньої частини теж обрізали на 2см
Кожне колесо м диском порядку 30кг, рідне в16 діаметрі штампуваннядесь 20кг
На цій гумі більш замінено що задній міст вже, і колія трохи незбігається як на всіх нивах
Хто як вирішував проблему з подовженими шпильками на Ниві? Ділітьсяінфою товариші!
Коментарі7
На стік ниву такі колеса поставити?
Так, але потрібно вирізати арки і стануть
І яка витрата на цих колесах?
А шруза та півосі рідні?
Поки що так, планую подовжені півося, мул штовхнути на все і опустити балку від кузова вниз
плювати нам на здоровий глузд! за те виглядає КРУТО!))))
дякую! )))