Нарешті то добрався в гараж побачити свій Танчик Передок повністю зварений, крила, лонжерони, морда, і рамкарадіатора Про ліфт мій Ниви прошу не судити суворо тому, що все робитьсявиходячи з інфо інтернету, але знаючим допомогти порадою якщопотрібно. br/> На ринку купив шайби підкладки кульової опори Ваз 2101 по 15шт, вийшло + 3см зверху 2.Під пружину гумова проставка найнижча що була на ринку де то2см.Навіщо ставив проставку? Буде встановлюватися лебідка, більшежорсткості і що б не сильно машина присіла. 3.Проставки під низ.Звичайні шайби купив у магазині по 15копійок, піднялася в середньому чашка пружини на 2см. .Виставляли зурахуванням нахилу нижнього важеля.Зараз пружина стоїть кривувато, але авто без мотора, тому після установки мотора будемо ще дивитисящо і як. Без мотора дуже високо піднята стала. Відразу відв'язав міст, але про це у наступному записі.
Коментарі4
А шайби під чашкою якось не правильно стоять?! Ближче до двигуна треба менше підкладати, щоб чашка паралельно землі була!
Так, майстер виставив поки що так, ддем мотор, машина просяде і будемо дивитися які шайби прибрати щоб чашка була паралельно землі
Шланги гальмівні повинні йти під важелем, закріплені під гайкою верхньої кульової
Це тільки начерки, гальмівна система теж перероблятиметься.