Почав днями ставити торпеду. Сказати, що там не чого складного — татам не чого складного)), головне завжди робіть за правильноюінструкцією. А якщо у вас є WIS-EPC-ASRA, то взагалі проблем неповинно бути. Торпеди це — ущільнювальні матеріали, які заявлені закаталожними номерами зовсім не те, що було на авто із заводу.
Ось на приклад:
1. А OEM каталог пропонує також поролон, але він не липкий, не з одного боку, і навіть не такої форми як старий.
2. Кондиціювання — в оригіналі чорний поролон з висотоютрохи більше ніж саме посадкове місце, а OEM запчастина рівно нарівень посадкового місця. > За підсумком довелося поїхати в ладмаркет і купити ущільнювача для вікон 10мм по ширині.
І двосторонню клеючу стрічку щоб посадити на неї центральнийущільнювач торпеди.
З танцями і бубном я встановив її ). У процесі установки доводилосяпідрізати поролон т.К. Торпеда не заходила у пази. Але, ацентральні стали як треба.
Посадив поролон
Останнім етапом було поставити торпеду і зібрати її.
p>
По ходу збору я хотів замінити центральні грати на рестайлову сітку+ поміняти 1 дефлектор.
Для тих, хто любить чистити не зрозумілою хернею системукондиціювання
> Ось цей - тому що з ним незрозуміла "бідося". Він повністюм'який як розтанула шоколадка. Там де ви бачите надрив - це япальцем торкнувся. Він повністю приліпив до стін і його було важковідкривати коліщатком регулювання дефлекторів. Причина такого йогостану була походу не правильна хімія для чищення системи. Оскількисусідні його брати були в такому ж стані.
Довелося їхати на розбирання і шукати в хорошому стані цей блок. Іось там мені навернувся варіант з рестайлу. Був знятий з 2007 р.E320. Ну думаю — зашибіся, новий цей поставлю, а свій залишу назапчастини. А не тут-то було:- у мене то 3 коліщатка, а на рестайлі2 ((; ; на старий корпус на стає решітка з рестайлу т.К там немаєпотрібних) посадкових місць (
І довелося все розбирати. Пересадив все нове в старий корпус іпоставив його на місце. br>
У наступній серії:
Установка Commanda NGT1
Установка керма (без пелюсток) та рестайлової подушки
Установка та локалізація японської панелі приладів.
Коментарі6
І ще, в рестаїлі стоїть дрібна сіточка, і коли в спеку працює кондець і повітря проходить через цю сіточку, то повітря більш скуйовджене і м'яке і не дме натиском в обличчя.
На рахунок центрального коліщатка. Мало хто знає що на рестаїлі в місце центрального коліщатка можна керувати засувкою центральною лівим коліщатком або правим. і потім повільно відкривати це колесо має фіксацію ближче до повного відкриття, при такому...
Поки салон розібраному вигляді шумку катаєш?
У плані катаєш?
)))) катаєш просто коли клеїш ШВІ в процесі прикочуєш все Валиком Прикаточним. Так і висловився
А так користуюся валиком)