Їздили з Кривого Рогу відпочивати на море - в Залізний Порт, правдане на Таврії, а на Audi 100 C4 V6 2.6 AT. Загалом - все добре:Яніколи раніше, за 10 років їзди на машині, не їхав такий тривалийчас по бездоріжжю, навіть будучи дитиною, ніколи з батьком не їздивтакими дорогами. Розумів, що дорога має бути не "подарунок", аленавіть не міг уявити наскільки вона "не подарунок". Спочатку, вибрав маршрут трохи довший за найкоротший — через Мар'янське іНову Каховку. Ще рік тому їхав цим відрізком до Кирилівки — дорогабула цілком Цей маршрут мені завжди подобався своєюмальовничістю:перепадами висот, гарним краєвидом, проїздами вздовжводосховища, через містки тощо.
Кривий Ріг — Залізний Порт
> салатовим — пропонована Гуглом дорога
синім — обрана мною дорога, вона трохи довша, але раніше буларівніша.
дорогами та узбіччями:
На відео — запис із реєстратора повернення додому. Я розумію, що 50хвилин навряд чи хтось буде дивитися, але клацнути повзунком убудь-яке місце відео, і побачити, що ями — кожної секунди з усіхцих 50 хвилин…
Туди — їхав повільніше в рази 2, а назад… через практично відсутнійтрафік, можна було використовувати обидві смуги руху та… обидвіузбіччя… ще дуже хотілося встигнути до темряви… але, не варто такеповторювати, на відео показано ЯК НЕ ПОТРІБНО РОБИТИ, іякими дорогами не потрібно в принципі їздити :) одна помилка можекоштувати дуже дорого. На Таврії так би не їхав. Відносно величезніколеса Audi - 215/55R16 на кованих дисках, прощали невеликі "помилки", та й ширина шин дозволяла частково наїжджати на ями.Виявляється, при їзді за містом не перевищуючи дозволену швидкість, гальма можуть дуже нагріватися, а дорога вимотувати за ліченігодини…
Не повірите, але в Україні є "міністерство культури і туризму", єдорожні служби, є ДАІ, навіть є ДСТУ 3587-97 (державний стандартУкраїни про безпеку дорожнього руху), в якому сказано, наприклад, що "покриття проїзної частини не повинно мати осідань, вибоїн, напливів чи інших деформацій, що утруднюють рух транспортнихзасобів", т .Е. "покриття проїжджої частини не повинно матипросадок, вибоїн, напливів або інших деформацій, що ускладнюють рухтранспортних засобів")./p>
Коментарі20
Щойно що приїхали з Залізного Порту, дороги жахливі та й місце таке ж, мені не сподобалося, де житло знімали?
Червоний вітрило
Це не біля набережної?
метрів 150 від берега, тут докладніше gport.com.ua/red.htm
а ви де винаймали житло?
у приватному секторі далеко від моря=-( У Лариси називається
о, розглядав такий варіант теж)
а що не сподобалося взагалі на морі?
так вийшло що погода підвела саме дощ від моря далеко, за 3 дні навіть не купувалися, тільки коли вже в ЗП їхали заїхали на Джерело гарячий там купувався)ціни звичайно там теж космос, перший раз там був взагалі, завжди в Криму відпочив з дитинства, о...
Я теж туди їхати планую скоро, раніше теж тільки в Криму був, подивимося, сподіваюся погодка не підкачає)
На реєстраторі дата 2012 року, а насправді коли це було ? Просто я хотів поїхати в бік М. Каховки ось і цікавлюся . )
Реальна дата 21 червня 2015 року. У вересні 2014 їздив… ось дорога Мар'янське — Нікополь ) тоді думав, гірше не буває) виявилося, буває)
Ну це дамба №8 там ніколи нормальної дороги не було, хоча в дитинстві пам'ятаю була в СРСР)). Тепер після переглянутого відео не поїду)))
Треба було через Широке їхати!
Не в образу мешканцям, але Херсонська область — вона в плані доріг взагалі депресивна якась. Іноді доводиться їздити в неї по роботі. Їду з Мелітополя, перетинаю кордон областей і починаються ями в шаховому порядку. А на таврії з її м'якими бубликами...
Тож недавно в Генічеськ їздив, і теж покришку викинув після цього((( Там немає доріг взагалі.).
це ще є дороги! спробуйте у нас проїхати в залишках луганської області! після військової техніки простіше узбіччям їхати!
БляТъ, че е Криворожани все так на моря поперли?!Грошей у всіх навалом? D До слова, SNP, вирізку з твого відео мені з ранку показувала дружина в контакті, правда там була приписка про погнуті три диски ще ... D
не знаю) я не одного не погнув дорогою туди/назад )
На цій трасі потрібно проводити ралі. Ось де випробування техніки.