заміна рульових наконечників
всім привіт!
завдяки нашим дорогам застукав-заскрипів лівий наконечник, вирішивши міняти обидва бо пройшли вони 40 К, обідно буде якщопісля розвалу-сходження прав умре через 2-5 К,
замінивши рульові наконечники (кедр)-320 грн, рульові тяги (тіпазавод)-130 грн, заїхав на комп.Розвал-сходження(170 грн).
закипів днями, винуватцем був датчик карсона, взявши ЛСА (у магазинібув тік такий)87-92 градуси(85 грн).
Коментарі14
Комп. розвал робив із програмою для таврії чи підбирали з іншого авто?
Чесно кажучи не знаю, знайомий заганявши авто, мені не було коли
Я на тижні те ж замінив наконечник. Поїхав на розвал, хотів модний зробити 3 Д. Так з трьох СТО, тільки на одному майстер сказав що під тавр. немає програми. А всі інші пропонували з Ж-10, редиски .Зробив простий лазерний за 300р.
Авторе, напиши мені ввечері, намалюю схемку тобі
Проблема виходу з ладу датчика увімкнути пропелера всіх карбових авто, в тому що потрібно включити в ланцюг розвантажувальне реле, щоб датчик включав не пропелер а саме реле, а реле вже в свою чергу подавало живлення на сам пропелер, і тоді датчик бу...
в друга так і є, треба і собі зробити дякую за підказку)))
Завжди будь ласка)
Не підкажеш як можна зробити?
Датчик Карлсона повинен давати масу на реле, плюс - як тобі подобається, хоч від замку, хоч прямо. А силовий плюс від стартера через реле на Карлсона. І буде все добре.
А ти реле такого типу вже підключав?
ні. є приклади на Д2?
Пробуй пошуковик забити, гугл. Малювати не полювання, а на пальцях багато пояснювати)) але якщо дуже буде потрібна схема, то з тебе кава і шоколад))
А я просто за шоколад намалюю) робимо ставки)
Я поступлюсь тобі)