Підняв машину. Для міста вистачало і того, що було, але крокправоруч, крок ліворуч від асфальту і захист починав терти всінерівності. Зробив все це місяць тому, а пишу зараз тому хотівпереконатися, що все зроблено правильно і працює.Проставки трисантиметри алюмінієві.Задні амортизатори на сильних нерівностяхбили у відбій.Довілося подовжити штоки.Для тих хто дружить з рукамиробота не викличе проблем.Є тільки один нюанс.При демонтажіпередньої лівої стійки піввісь легко виходить з коробки, там немаєстопорного кільця.Ціна проставок 1140 гривень плюс доставка, токарні роботи 150 гривень. Так було. Так стало. Знаю яке авто) підійшли по різьбленні. Стільки відрізав. Фіксатор різьблення. Вигляд оригінальний номер.
За відчуттями в русі нічого не змінилося. Стало простіше паркуватися біля бордюру. Менше ризик пошкодити бампер і двері (при відкриванні). Поїздка на дачу більше не з'їдає нерви та днище.
Коментарі12
А задні теж алюміній чи полеуретанові?
А які плюси та мінуси алюмінію та поліуретану?
А профіль гуми який вартий?
205/55/16.
От… а якщо 60 поставити ще більше трохи буде
Можливо, але тепер і того, що їсти вистачає.
Це найголовніше)
Кліренс і в правду замалий, що до, що після. У мене майже 17см. Але якщо чесно вийшов колгосп, треба було кросовер брати
Збільшений кліренс у цифрах замалий, а на поганій дорозі дуже навіть непоганий.
А можете виміряти відстань від нижнього краю центрального ковпачка до арки передньої осі
Як за відчуттями стало? Допомогли проставки?
За відчуттями в русі нічого не змінилося. Стало простіше паркуватися біля бордюру. Менше ризик пошкодити бампер і двері (при відкриванні). Поїздка на дачу більше не з'їдає нерви та днище.