Запис швидше за все для себе.
Заміна олії, фільтра масляної, паливної, повітряної, чистка сіточкиТНВД (була чиста, жодної ворсинки та смаринки), заміна стійокстабілізатора, номер CTR CLSS-4
Масло крон оіл меганзу 5в30
Пізніше розпилю паливний і подивлюся як він виглядає після23т.Км






Коментарі14
Як вам масло від Kroon? Нещодавно механік таке ж залив. Поки начебто норм.
Відмінно. Я на цій олії вже 9 років
А який мотор у вас?
К9К636
Підтверджую. Дякую Вам, товариші, за допомогу. У мене ця сіточка як їжак була і всередині ворсом забита.
це тому, що встановлювався не оригінальний паливний фільтр
Накладки на педалі, де брав?
Стійки по довжині як оригінал? Нагадай модель стояків ... напевно собі поставлю CTR не погано ходить за свої гроші
1 в 1 по висоті.Номер по стор CLSS-4Вони йдуть в оригіналі на флюенси, на фото видно номер по Рено
На 836 моторі сітки під штуцером немає. Де вона може бути? хто знає напишіть
Не знаю. З цим мотором не стикався
Цікаво поглянути що там з паливним. У якому він стані, тому що говорять про заміну в 60к, але я думаю не для наших буднів) треба міняти хоча б раз на 20к
Мені самому цікаво. Розпилю, потім викладу сюди
Дуже хорошу роботу проробив! Молодець!