Дуже продуктивний день/привід/форсунки/душ)

Видався вільний день, який я і провів на СТО. Зробив дещо подрібницях, а дещо і по серйозному. Таку операцію.
Було
Стало
Тепер чисто і без підтікань. Кому потрібен артику — M E301 13338A.турбували мене мої гальма, передній лівий диск був поведений імашина смикалася при гальмуванні.Плюс до всього всі 4 колеса пригальмуванні противно клацали. Залишилося зробити задні.
Ну а найголовніше — був жахливий люфт у шліцевому з'єднанніпромвалу і внутрішнього шрусу. Більше береш кота в мішку.І братиКитай (типу Febest) бажання немає, тому що багато хто скаржиться, що відходить дуже мало.Ось і начитався я тут кілька способів якможна заколхозити рідну. Моє. Брав тут, господар не ображайся)
Розбирається вся ця ковбаса, точиться отвір з різьбленням у валу ів шрусі, далі підбираємо болт з потужною шайбою (у моєму випадку їївиточив токар). Збираємо у зворотному порядку (процес шкода несфоткав)
Що в результаті - повністю зник люфт, м'якше почала рушати, потрасі на швидкості йде набагато чіткіше (не знаю як це пов'язано)так само зникли зайві вібрації по керму та по підлозі. Втім покизадоволений, а там подивимося. Ну і для повного задоволенняпрочистили мені форсунки на стенді. Може я звичайно накручую себе івигадую, але їде поживіше)
А насамкінець перед сном — душ)