ТО генератора
Загалом, на холодну щось почало чи дзвеніти, чи свистіти, складносказати. Здалося що в районі генератора, запитав більш досвідченихлюдей, майже однозначно сказали що підшипник генератора. Дружинаїздить на роботу на машині, обзадав її, загалом поїхала насервіс.За підсумком перевірили на стенді, 1 підшипник на підході, вирішили міняти так обидва + ремінь одним махом. SA6303RSL62020KV2
Коментарі9
Ремінь приводу насоса гур і генератора один, скидаємо ремінець на хвилинку, заводимо машину без нього - якщо тиша, гуде підшипник насоса гуру (бо на генератор перебрали). Якщо шум залишається при скинутому ремені - це ГРМ (ролики). мене особисто гуде...
fromKRG, Дякую! На вихідних викрию час, займуся.
У мене теж таке було, точніше такі ж симптоми. Теж грішили в сервісі на гену, але виявилося все зовсім інакше. Ці звуки видавав ролик натяжки ременя ГРМ. У результаті замінив ролик, відразу помпу і ремінь сам і все зникло.
Абсолютно вірно, проблема в ролику ГРМ. У БЖ маю запис.
Не перший запис вже зустрічаю, коли після заміни підшипників дзвін нікуди не йде. Не сказали сервісмени, у чому причина?
maxxx090, хлопці у яких робили генератор, займаються виключно ними, розвели руками, сказали їдь на СТО, мовляв ми свою частину зробили, японські підшипники та ремінь... Поки колоса не докрутив до СТО, вільного часу не було, сподіваюся на вихідні діст...
Та у мене в сиру погоду теж клацає. Подивлюся, як ти вирішиш питання.
Зачіна опинилася в ролику ГРМ, замінив, політ нормальний))
Зрозуміло.